Система диспетчеризации оборудования сушки сахара

Сушка сахара – один из ключевых технологических этапов в его производстве. Качество конечного продукта в значительной степени определяется эффективностью этого процесса.

В Тамбовской области наш партнёр – компания «КаЭЛ», специализирующаяся на разработке и внедрении АСУТП, провела работы по автоматизации на базе оборудования ОВЕН для Никифоровского сахарного завода. Предприятие входит в ГК «Русагро», одного из крупнейших производителей сахара.

Задача проекта

На производственном объекте необходимо реализовать систему диспетчеризации транспортного оборудования: обеспечить централизованный мониторинг состояния конвейеров, элеваторов и винтовых распределителей, автоматизировать фиксацию аварийных событий.

Реализация проекта

Ядром системы стал сенсорный панельный контроллер ОВЕН СПК110, предназначенный для визуализации и управления технологическими процессами сушки сахара, такими как просеивание сахара, вертикальный подъем, перемещение между агрегатами и т. д.

Сушка сахара осуществляется с целью его обезвоживания, удаления комочков и обеспечения необходимого уровня влажности, при котором сахар может храниться в мешках или при бестарном хранении.

В состав оборудования отделения сушки сахара входят три транспортера (трясуна) для разбивания комочков, элеватор сырого сахара, ленточный транспортер сырого сахара, два винтовых конвейера для перемещения сахара в сушку, два барабана сушки, два ленточных транспортера из-под сушки, ленточный транспортер с расторки (разгрузки мягких контейнеров с сыпучими материалами).

На экран СПК110 выведена мнемосхема, с помощью которой обеспечивается визуализация и управление. Переключение окон позволяет осуществлять настройки технологических параметров, задавать параметры, отслеживать статусы всех элементов системы.

СПК110 работает в связке с модулем ввода аналоговых и дискретных сигналов с интерфейсом Ethernet ОВЕН МВ210, на который поступают данные с датчиков, задействованных в системе.

Система управления на базе сенсорного панельного контроллера СПК110 обеспечивает:

• отображение статусов всех элементов транспортной системы (конвейеров, элеваторов, винтовых распределителей, ленточных транспортеров) с цветовой индикацией состояний;
• мониторинг параметров тока двигателя, схода ленты оборудования, аналоговых и дискретных сигналов с датчиков, подпора, аварийных тросов;
• квитирование тревог и управление блокировкой сирены;
• настройку параметров датчиков и времени срабатывания.

В системе предусмотрены датчики:

• индукционный датчик скорости – для контроля движения и остановок;
• датчик схода ленты – для обнаружения смещения и остановки конвейера;
• датчик повреждения – для обнаружения серьезных повреждений ленты;
• датчик подпора – для контроля переполнения и образования заторов из сыпучего материала;
• аварийный тросовый выключать – для экстренной остановки конвейера в любой точке его длины;
• концевой выключатель – для контроля переполнения элеватора или конвейера.

Система автоматически фиксирует аварии, например, превышение тока двигателя, сход ленты. При рывке троса в системе срабатывает тросовый выключатель – он мгновенно останавливает конвейер для безопасности персонала и блокирует его до устранения неисправности и ручного сброса. Все неисправности отражаются на панели контроллера и светосигнальной колонне MEYERTEC MT45-RYG24.

Результат автоматизации

Внедрение системы диспетчеризации на базе сенсорного панельного контроллера СПК110 позволило:

• повысить безопасность работы транспортного оборудования за счёт мгновенного оповещения об авариях и возможности экстренной остановки;
• упростить диагностику неисправностей благодаря детальной визуализации статусов и журналу событий;
• снизить время простоя оборудования за счёт оперативного квитирования и устранения аварий.

Система успешно эксплуатируется, обеспечивая надёжную и безопасную работу транспортной линии с минимальным вмешательством оператора.

Мнение партнёра

Константин Дудченко, младший инженер-программист по автоматизированным системам управления технологическими процессами «КаЭЛ»