ПР103. Самопроизвольный сброс прибора на заводские настройки...

[dimon_ag]

Он же на свой страх и риск сделал, в смысле, у ПР не морского сертификата, к тому же постоянно советуют в ответственных местах не ставить последние модификации ПР, в смысле, они сырые, не доведённые до ума, можно было на ПР200 остановится, оно более надёжно, ко всему сказанному можно добавить, что достаточно иметь в ЗИП-е запасное ПР чтобы не испытывать больших проблем, пять минут на замену хватит.
А так я тоже сочувствую человеку, он вероятно не от хорошей жизни перешёл на ПР103, а тут свои нюансы!

Про ПР200. Есть объекты работающие на этих ПР с 2020г. 24/7 в котельных. Проблемы были только в кондерах БП (вздулись в одном на 3-м году эксплуатации, заменили, дальше пашет).
Но вот вчера ездил налаживать новую котельную собранную на КТР, как известно это тот же ПР200. Так вот, при настройке с кнопок КТР 02.40 глюкануло жестко, по признакам похоже на циклическую перезагрузку.
Ноут был с собой и кое как через конфигуратор удалось обновить ПО. Все заработало. Но на долго ли?
Это пост о надежности сегодняшних ПР200.

[In_Da_Cher_A]

у ПР не морского сертификата

да хоть был и что? какая разница какой котёл - водогрейный в котельный или судовой, принципиально только то, что ПР не годится вообще для хоть какого-то серьёзного применения - сплошные косяки, постоянные кривые прошивки постоянные глюки

не ставить последние модификации ПР

а какие ставить? 103 давно уже выпускают

ПР200 остановится

да там входов нет вообще

иметь в ЗИП-е запасное ПР

а на него ещё один ЗИП-2?
скорее вообще не ставить овен, увы, это самый правильный совет

[In_Da_Cher_A]

о надежности сегодняшних ПР200.

и

работающие на этих ПР с 2020

с 22 года как бы понятно что вынужденно перешли на другие, несанкционные элементы, поэтому точка отсчёта глючных ПР надо считать 22-23 год. Всё что выпущено после этого времени - под подозрением, "неблагонадёжно"

[Nakhodka]

Доброго всем дня. В продолжение выше мною сказанного, забрал ПР103 из ЗИПа, которая предварительно, после возврата из сервиса, была опробована в работе на стенде в течении 2-х месяцев, в режиме 24/7 и проблем небыло. Включил, в мастерской и она проработала меньше 3-х дней и снова ошибка, снова влетела пользовательская программа, вылечилось перепрошивкой. Выввод, глючное железо. Грешить на влияние чего либо не могу, подключена к БП Omron и к стенду эмитирующему работу котла. Оставил пока в работе без подключения к стенду, буду наблюдать.
Ну а за это время уже написал конфиг на ПЛК от китайцев и по приходу судна буду менять ПР на ПЛК.
По поводу применить ПР200, не хватает портов ввода/вывода, а с ПРМ, места на DIN рейке. Закупил ПР102, но они ещё в пути, да и уже планирую их пустить на другой проект.

[Евгений О]

Доброго всем дня. В продолжение выше мною сказанного, забрал ПР103 из ЗИПа, которая предварительно, после возврата из сервиса, была опробована в работе на стенде в течении 2-х месяцев, в режиме 24/7 и проблем небыло. Включил, в мастерской и она проработала меньше 3-х дней и снова ошибка, снова влетела пользовательская программа, вылечилось перепрошивкой. Выввод, глючное железо. Грешить на влияние чего либо не могу, подключена к БП Omron и к стенду эмитирующему работу котла. Оставил пока в работе без подключения к стенду, буду наблюдать.
Ну а за это время уже написал конфиг на ПЛК от китайцев и по приходу судна буду менять ПР на ПЛК.
По поводу применить ПР200, не хватает портов ввода/вывода, а с ПРМ, места на DIN рейке. Закупил ПР102, но они ещё в пути, да и уже планирую их пустить на другой проект.

Добрый вечер. Знакомый установил года четыре назад на судовой котел ПР-102 с модулями расширения, работает без проблем. На прошлом судне, где работал ПР-200 стоят на линии упаковки и страпексе, тоже проблем не было. Только все эти девайсы до 22г. выпускались.

[Nakhodka]

В том то видать и вся проблема. Раньше до санкций железо было видать другое. У меня на разных судах и ПР100 и ПР200 стоят и проблем нет. Получил ПР102, зили конфиг, поставил на стенде, пока буду наблюдать пару месяцев, до прихода судна.

[Николай Н.]

Та же проблема, поставил фильтра , три блока питания, потом твердотел на двигатель. Обновил прошивку со сбросом с кнопки как посоветовали в сервисе . Перестало слетать раз в неделю, слетает раз в месяц! что делать?

[Королев Кирилл]

Та же проблема, поставил фильтра , три блока питания, потом твердотел на двигатель. Обновил прошивку со сбросом с кнопки как посоветовали в сервисе . Перестало слетать раз в неделю, слетает раз в месяц! что делать?

Ответил Вам по почте.

[In_Da_Cher_A]

поставил фильтра

это какие? ОВЕНовские? или пилоты?
ставьте онлайн упс, какие фильтры

что делать?

не применять ОВЕН на ответственных местах

[dimon_ag]

Всем доброго времени суток.
Проблема осталась. С 15 июля прошлого года после обновления встроенного ПО проблем не было, до сегодняшнего утра. Одна сборка ушла в ошибку 255. Приехал, вижу на ПР никаких красных индикаторов не моргает, а на ПРМ авария как когда нет связи с ПР. Обрадовался даже немного, вроде как другая проблема.
Но нет. Подключился ноутом посмотреть в онлайн что там происходит, а он мне говорит (Пользовательское ПО не загружено). Деваться некуда. Загружаю пользовательское ПО, авария с ПРМ пропала, на ПР тоже индикация показывает что оно работает, но на панель ничего не выводится, связи нет. Проверил сетевые настройки, а они по умолчанию стоят. Ладно, загружаю отдельно нужные настройки, загрузка проходит, ПР после загрузки настроек автоматически перезагружается но связи так и нет. Считываю настройки а оно опять по умолчанию. В общем так раз пять попробовал, толку ноль. Обновил отдельно внутреннее ПО, и заново загрузил пользовательское ПО, затем сетевые настройки.
После этих танцев с бубном настройки сети прописались все таки и связь появилась, но обмен идет с тормозами.
В общем что то с этой партией ПР все таки не так.
,