http://www.invt.su/assets/files/CHV1...ya-CHV160A.PDF
3 насоса, ПЧ ОВЕН, тот же Дафос. Настройки почти аналогичны, зависят только от модификации данфоса, если он уже есть. Если нет то берите Овен.
http://www.invt.su/assets/files/CHV1...ya-CHV160A.PDF
3 насоса, ПЧ ОВЕН, тот же Дафос. Настройки почти аналогичны, зависят только от модификации данфоса, если он уже есть. Если нет то берите Овен.
Лучшее - враг хорошего "Le mieux est I\'ennemi du bien" (вроде как Вольтеровское)
Да... тут нужен приличный гидроаккумулятор, или плавный пускатель. Автор а какие двигатели стоят на 2 и 3 насосе, может вы зря стесняетесь потратить лишние 20-25 т.р. из бюджета заказчика на пару лишних (хотя вопрос очень спорный, по мне так очень даже необходимых) приводов?
все три насоса 15 квт. ПЧ стоит порядка 40тыс
Этот пример годится только для курсового проекта студенту..
В реальных условиях водоснабжения населенных пунктов или предприятий, такие схемы категорически нельзя применять! Только полное дублирование приводов, как минимум!
У Данфоса - это ФС-202 с опцией МСО102 (конфигурация Главный-подчиненный, позволяет управлять, реально, до 3-х приводов-насосов), у Овена таких возможностей нет.
Если использовать другие частотники, в том числе и Овена, то для управления тремя насосами-приводами потребуется ПР200 с дополнительным блоком релейных выходов для организации автоматического каскадирования, чередования и аварийной замены.
Да, я терпеть не могу такие сверхбюджетные схемы. Когда заказчику объясняешь чем это может грозить, останавливаются на покупке частотника на каждый двигатель. При мне два раза был выход из строя частотника (Danfoss и ещё какой-то непомню какой, Delta вроде), где было управление контакторами на выходе частотника. Произошла следующая ситуация - внезапно отключилось электропитание, контактор на выходе частотника двигатель тут же отключил, а частотник ещё продолжал работать на запасённой энергии в конденсаторах и выходные транзисторы вышли из строя. Причем, на маломощных частотниках это ненаблюдалось, это происходило именно на частотниках средней мощности, 4кВт примерно и выше, но они и дороже, поэтому я бы сто раз подумал, прежде чем собрать такую схему, где выход частотника коммутируется контактором. И сами контакторы не все надёжные, где-то может быть дребезг контактов, что тоже сильно плохо скажется на стабильной работе частотного привода, а где-то может и вовсе залипнуть, затем другой контактор может подать встречное напряжение. Поэтому отгреха подальше, никому не советую такие схемы.
Бояринцев Иван Юрьевич
добрый день. по поводу отключения электродвигателя от ПЧ. снимаешь команду пуск с ПЧ и двигатель переключаешь на сеть, пока двигатель насоса крутится .при этом провала по давлению не произойдет.
Сергей забейте на Ваших оппонентов!Все правильно!Датчик ДИ один!просто предусмотреть аварию датчика!По точно такому де принципу работает ВИЛОВСКИЙ контроллер...С ротацией,с подключением дополнительного!И немцы далеко не глупей тех, кто Вам про второй датчик тут поют! Датчик нужен "сухого хода"!!!Частотника два.все верно...Я такую станцию ремонтировал.......знаю ее , как свой указательный палец!http://wilo-sk.ru/pasports/passport-sk-712-d-2-5,5.pdf
Вот паспорт контроллера.....
Одно дело ремонтировать, совсем другое эксплуатировать, это я так думаю! Я Вас могу понять, с одним датчиком проще разобраться.
Если датчик неправильно показывает, например импульсная трубка засорилась, то определить это проще с помощью второго датчика, по разнице показаний(имеются и другие способы)!
Одно дело если насосы недодавливают до уставки, совсем другое если передавливают, тогда могут и шланги послетать и затопить пару десяток квартир, из вашего кармана потом решением суда миллионы придётся выплачивать пострадавшим, хорошо если Вы миллионер(или миллиардер), а то столетие уйдёт пока расплатитесь!
Вот тогда и задумаетесь как лучше, тем более времени у Вас будет навалом, в смысле, для размышлений!
Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.