области применения ПР200

[Илья Зимарёв]

Пишите техзадание. И всё таки подумайте с выбором ПР200. Судя по слухам, в связи с задержкой поставки индикаторов очередь большая. Можете и пол года прождать. Да и ОЛ для 200 пока сыроват. Сам пока не рискую брать. Может Ваш проект будет проще реализовать на ПР110 и 114. Если планируете использовать панель, можно попробовать увязать их вместе. Обящанные модули расширения для ПР200 тоже неизвестно когда будут.

Вы вводите немного в заблуждение.
Проблемы с поставкой комплектующих решили. Мы активно закрываем наши долги по заказам (это видно и по форуму). Уже в этом месяце мы планируем все долги закрыть и положить на склад некоторые модификации.
Так что в скором времени купить ПР200 можно будет со склада или с минимальным сроком поставки.
По поводу OL, мы постоянно его улучшает и устраняем все ошибки. Работать в новой версии OL с ПР200 вполне комфортно, многие ошибки уже устранены.
По поводу модулей уже озвучивалось что они выйдут в этом году, в скором времени мы предоставим некоторым пользователям тестовые образцы.

[Fordovod]

Так что в скором времени купить ПР200 можно будет со склада или с минимальным сроком поставки.

На прошлой неделе мне выставили счет со сроком поставки 3 месяца . Надеюсь что это просто отдел продаж перестраховывается, и отгрузка будет осуществлена быстрее.
Подскажите, они мне сами перезвонят и сообщат о готовности или мне самому надо звонить?

[Слава_МБА]

незнаю на чем нарисовать схему в офисе неполучаеться

[maximov2009]

Добрый день. Алексей Геннадьевич, под УЗО я имел ввиду устройство защиты двигателя как общее понятие, может быть и не совсем прав с названием - извиняйте. Более правильно конечно назвать устройство защиты асинхронного двигателя. У нас это редко применяется, точнее на своём комбинате ни разу не встречал. Мы в основном ставим ПЧ, а это практически и есть защита.
А по поводу ПР200 - очень рад, что наладился выпуск, жду с нетерпением. Но лично я пережду лето и буду заказывать, там и времени побольше будет для изучения и надеюсь с ОЛ поутрясётся.
С уважением.

[Слава_МБА]

1)переключатель находиться в положении ОТКЛЮЧЕНО – все обесточено пр200 не на какие датчики не реагирует выключен
2)переключатель находиться в положении РУЧНОЕ-пр200 включен
2.1 не реагирует на датчик давления
2.2 опрашивает датчики (уровень масла, температуру компрессора, обрыв ремня)
2.3 нажатие кнопки пуск пускает компрессор не реагирует на датчик давления работает пока не будет нажата кнопка стоп или переключено на АВТО
2.4 нажатием кнопки пуск не пускает если низкая температура ниже -5 включает обогрев
Не пускает если высокая температура выше + 105 включает электомотор вентилятора
Не пускает при низком уровне масла (при всех авариях загорается лампа авария и определение(масло ,перегрев,)
2.5 Пускает электродвигатель если сработал датчик обрыва ремня и включает лампу авария и обрыв ремня но не отключает запуск )
3)переключатель находиться в положении АВТО
3.1 опрашивает все датчики
3.2 опрашивает все установки запуска или выстовляются с экрана (день, недели, час, месяц запуска,давление от 1до 10 атм, режим включения/выключения с задержкой по времени)
3.3 при низком давлении включает первый двигатель если все датчики в норме если температура выше +105 включает первый вентилятор и включает второй компрессор, если ниже-5 включает 1обогрев масла ( сделать установку по времени чтоб можно было настраивать с экрана ) после истечения времени отключает 1обогрев включает 1компрессор)
3.4 при низком давлении включает 1двигатель после достежения определенного давления отлючает если отключение не произошло (делает опрос трансфорсаторов тока три шт их) дает сигнал на лампочки авария ,залип, также сигнал дает на отключает с помощью узо
3.5 если первый вышел из строя второй работает за первого
3.6 второй находится в резерве если первый в работе но включаеться хотябы раз в сутки вместо первого

[Алексей Геннадьевич]

У Овена такое не видели:
Дёшево и сердито!

Видел. И что? Обычные ТРН10 вполне справляются с задачей защиты от перегруза при условии правильной настройки.

Добрый день. Алексей Геннадьевич, под УЗО я имел ввиду устройство защиты двигателя как общее понятие, может быть и не совсем прав с названием - извиняйте. Более правильно конечно назвать устройство защиты асинхронного двигателя. У нас это редко применяется, точнее на своём комбинате ни разу не встречал. Мы в основном ставим ПЧ, а это практически и есть защита.

Всё правильно, но ставить УЗАД на компрессор - по моему слишком жирно. Особенно если нет встроенных в обмотку термодатчиков.

А по поводу ПР200 - очень рад, что наладился выпуск, жду с нетерпением. Но лично я пережду лето и буду заказывать, там и времени побольше будет для изучения и надеюсь с ОЛ поутрясётся.
С уважением.

Не думаете о том, что "пережидая лето", рискуете получить ПР-200 к новому году? Как только ОВЕН выложит на сайт сертификат соответствия ТС и (о боже) модули расширения, то спрос на них нехило подскочит?
Сейчас зарубежные фирмы идут на всё, чтобы сохранить свой сегмент рынка, даже на отсроченный на 3! месяца платёж(раньше посылали нахрен).

1)переключатель находиться в положении ОТКЛЮЧЕНО – все обесточено пр200 не на какие датчики не реагирует выключен
2)переключатель находиться в положении РУЧНОЕ-пр200 включен
2.1 не реагирует на датчик давления
2.2 опрашивает датчики (уровень масла, температуру компрессора, обрыв ремня)
2.3 нажатие кнопки пуск пускает компрессор не реагирует на датчик давления работает пока не будет нажата кнопка стоп или переключено на АВТО
2.4 нажатием кнопки пуск не пускает если низкая температура ниже -5 включает обогрев
Не пускает если высокая температура выше + 105 включает электомотор вентилятора
Не пускает при низком уровне масла (при всех авариях загорается лампа авария и определение(масло ,перегрев,)
2.5 Пускает электродвигатель если сработал датчик обрыва ремня и включает лампу авария и обрыв ремня но не отключает запуск )
3)переключатель находиться в положении АВТО
3.1 опрашивает все датчики
3.2 опрашивает все установки запуска или выстовляются с экрана (день, недели, час, месяц запуска,давление от 1до 10 атм, режим включения/выключения с задержкой по времени)
3.3 при низком давлении включает первый двигатель если все датчики в норме если температура выше +105 включает первый вентилятор и включает второй компрессор, если ниже-5 включает 1обогрев масла ( сделать установку по времени чтоб можно было настраивать с экрана ) после истечения времени отключает 1обогрев включает 1компрессор)
3.4 при низком давлении включает 1двигатель после достежения определенного давления отлючает если отключение не произошло (делает опрос трансфорсаторов тока три шт их) дает сигнал на лампочки авария ,залип, также сигнал дает на отключает с помощью узо
3.5 если первый вышел из строя второй работает за первого
3.6 второй находится в резерве если первый в работе но включаеться хотябы раз в сутки вместо первого

1)Переключатель-нафиг. Ставим стандартную схему с промежуточным реле, аварийным стопом и кнопкой влючить-отключить, белую лампочку"напряжение", через которое питаем входа-выхода. Режим авто-ручное и из меню сделаешь.
Приоритет насоса-тоже из меню.
В сухом остатке имеем пульт:
Индикаторы:
Авария, работа, напряжение.
Кнопки:
Аварийный стоп, напряжение вкл/откл, работа.

Всё остальное делаешь в меню. Тётя Даша всё равно разбираться не будет, почему авария.

[maximov2009]

Не думаете о том, что "пережидая лето", рискуете получить ПР-200 к новому году? Как только ОВЕН выложит на сайт сертификат соответствия ТС и (о боже) модули расширения, то спрос на них нехило подскочит?
Сейчас зарубежные фирмы идут на всё, чтобы сохранить свой сегмент рынка, даже на отсроченный на 3! месяца платёж(раньше посылали нахрен).

Добрый день. Хочется конечно и сейчас уже начать работать, но выждав время может удастся избежать проблем с недоработками, которые всё равно вылезут. Вспомните проблемы с аналоговыми входами ПР114, когда предлагали самим перепаивать внутренности. А контроллер МОДУС - так его хотелось попробовать, но исчез с производства. Наверное как я сразу и думал из за завышенной цены. Да и ОЛ я думаю отполируют.
Да и летом у нас больше напрягов. Молочное производство. Объёмы молока возрастает, количество людей из за отпусков уменьшается, так что просто физически будет особо некогда. Зимой времени обычно чуть побольше.

[Алексей Геннадьевич]

Добрый день. Хочется конечно и сейчас уже начать работать, но выждав время может удастся избежать проблем с недоработками, которые всё равно вылезут. Вспомните проблемы с аналоговыми входами ПР114, когда предлагали самим перепаивать внутренности.

Было дело, вылезла зависимость показаний от к-ва включенных реле. Мне особая точность в тех проектах в которых применил их- не требовалась, поэтому даже перепаивать не стал.

А контроллер МОДУС - так его хотелось попробовать, но исчез с производства. Наверное как я сразу и думал из за завышенной цены.

По мне - неудачный проект этот модус. Если заявлена модульность - то я сам комбинирую количество модулей с "головой", а при необходимости ставлю"голову" в другую конфигурацию. Никаких "эта голова прошита под такиемодули, а эта под другие" быть не должно.
Цена у них прямо из роскосмоса.

Да и ОЛ я думаю отполируют.

Ещё и расширят - про модули расширения не забываем.

[Слава_МБА]

фото схемы не могу загрузить

[Алексей Геннадьевич]

фото схемы не могу загрузить

В "расширенный режим" зайди. Или фотку поменьше сделай. Или в архив упакуй и выложи.