Показано с 1 по 10 из 12

Тема: предупреждение (авария) по отключению двигателя от ПЧВ3 [М01]

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей0308 Посмотреть сообщение
    В смысле, отключён?
    Так надо подключить, перед запуском, если у вас какая-то "хитрая" коммутация! Это штатный режим работы, в смысле, никаких аварий не должно выскакивать!
    А так у ПЧ есть отключаемые режимы проверки обрыва фаз входного-выходного напряжения, если например коммутирующий двигатель пускатель не все фазы скоммутировал!
    А если к сути вопроса, то тогда и ПЧ вам не нужен, если к нему двигатель не подключен!
    Это одно из требований пожарных насосных станций, контроль подключенной нагрузки без включения, что бы, если двигатель отключили на профилактику или ремонт, оператор пожарных систем знал об этом.

  2. #2
    Пользователь Аватар для Сергей0308
    Регистрация
    25.06.2011
    Адрес
    Галактика Андромеды (M31)
    Сообщений
    9,435

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zxosa Посмотреть сообщение
    Это одно из требований пожарных насосных станций, контроль подключенной нагрузки без включения, что бы, если двигатель отключили на профилактику или ремонт, оператор пожарных систем знал об этом.
    Нет такого там точно нет, наверно потому что ПЧВ и не рассчитан на применение в системе пожаротушения!
    И мне кажется это неправильно в принципе, в смысле использовать ПЧ в системе пожаротушения, в смысле, свет моргнет и сгорит всё синем пламенем, при пожаре это не исключено, а скорее гарантировано, короче, полная лабуда, непонятно почему нельзя пускатель поставить, это гораздо надёжней, про стоимость я даже молчу!

    А Вам и беспокоится не следует, в смысле, контролируйте напряжение после автоматического выключателя, в смысле, разумные существа перед тем как двигатель отключать отключат автоматический выключатель, тем более, если насос включается автоматически, при срабатывании пожарной сигнализации это вопрос жизни или смерти! Идиотов сейчас нет, их бы уже всех давно током поубивало!

    И где Вы такие глупые требования нашли, в смысле, а если не двигатель, а автоматический выключатель снимут, питающий этот двигатель, ну пусть не снимут, хотя бы выключат и всё сгорит, это будет нормально?
    Может важно контролировать режим готовности, такой параметр есть у ПЧВ, даже можно сконфигурировать под него дискретный выход, если по умолчанию так не сконфигурировано!
    Ещё проще, по сети считать состояние ПЧВ, надеюсь разберётесь, в смысле, прочитаете, какой бит что означает.
    Последний раз редактировалось Сергей0308; 09.06.2025 в 03:49.
    Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
    справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zxosa Посмотреть сообщение
    Это одно из требований пожарных насосных станций, контроль подключенной нагрузки без включения, что бы, если двигатель отключили на профилактику или ремонт, оператор пожарных систем знал об этом.
    А сдать/сертифицировать с ПЧВ3 на борту её потом удастся?

    Цитата Сообщение от Сергей0308 Посмотреть сообщение
    И где Вы такие глупые требования нашли
    НПБ 88-2001 Установки пожаротушения и сигнализации. Нормы и правила проектирования

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zxosa Посмотреть сообщение
    Это одно из требований пожарных насосных станций, контроль подключенной нагрузки без включения, что бы, если двигатель отключили на профилактику или ремонт, оператор пожарных систем знал об этом.
    Нет такого безусловного требования. Есть РЕКОМЕНДАЦИЯ. А по существу, то согласно СП 10.13130.2020 "Системы противопожарной защиты.", должен присутствовать хотя бы один резервный насос, на случай вывода из эксплуатации рабочего. Частотник, если такой, по глупости, поставили, переключается на резерв. Неисправный насос должен быть заменен на исправный в установленный пожарным регламентом срок.
    Исправность всего оборудования проверяется текущим регламентом проверок.

Похожие темы

  1. Ответов: 20
    Последнее сообщение: 06.05.2020, 17:26
  2. Подключение сигнала авария контур 1, авария контур 2 в связке ТРМ232М+МР1
    от hawk в разделе Контроллеры для систем отопления и ГВС
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 12.07.2018, 15:34
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 06.07.2018, 20:52
  4. ПЧВ3 и сушка двигателя
    от taranur в разделе Эксплуатация
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 21.06.2017, 06:56
  5. предупреждение при компиляции
    от Назаров Александр в разделе ПЛК1хх
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 31.08.2015, 13:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •