Вольд спасибо за помощь, но вопрос про варистор, установленный параллельно нагрузке, чисто теоретически ставим варистор на 430 В и все ок
Вольд спасибо за помощь, но вопрос про варистор, установленный параллельно нагрузке, чисто теоретически ставим варистор на 430 В и все ок
Не проще посмотреть, чем гадать на кофейной гуще???
http://www.proton-impuls.ru/stati/opvv.htm
http://nauchebe.net/2012/09/varistor...-i-primenenie/
Сергей статья неплохая, и 430 В предложенные мной взяты не с потолка в данном случае меня интересует не теория, а практика
На практике, как правило ничего не надо искать, всё есть в РЭ!
Варисторы.PNG
Варисторы_2.PNG
Варисторы_3.PNG
Последний раз редактировалось Сергей0308; 19.05.2015 в 23:35.
Сергей спасибо за участие, и за приведенные схемотехнические решения, но как мы можем увидеть на первой схеме используется не твердотельное, а электромеханическое устройство, а физика у них разная, я имею ввиду резкое изменение сопротивления полупроводника переходный процесс открытия, поэтому на следующих схемах, приведенных в примере, варистор ставится параллельно силовым ключам. Поэтому меня интересует больше опыт применения твердотельного реле с подключением, как на схеме 1.
Подключайте как считаете лучше, главное чтобы максимальное пиковое напряжение не превышало 900 В. Производитель просто считает свою схему подключения более эффективней(от греха подальше)!
Варисторы.PNG
Вопрос варианта места постановки Варистора нужно рассматривать для конкретного случая, ибо разная длинна соединительных кабелей до нагрузки имеет высокое значение в этом вопросе. Кроме того, длинный кабель до нагрузки может быть проложен в том числе и не совсем с соблюдением всех правил монтажа с точки зрения электро-магнитной совместимости и в этом случае "собирать" различные помехи от соседнего оборудования и близлежащих силовых кабелей. Эта "паразитная" индуктивно-емкостная нагрузка может сослужить нехорошую службу, хотя на этот случай и имеется в большинстве ТТР защитные RC-цепи но от высоковольтной помехи небольшой длительности они не спасут.
Поэтому принцип даже с точки зрения логики всегда простой - ставить защитное устройство (варистор) ближе к защищаемому элементу (твердотельному реле). К сожалению каких-либо исследований по этой теме не проводилось и формализованных правил применения пока нет, но однако нет и ограничений по месту установки Варистора в цепи нагрузки, несмотря на логически рекомендуемый вариант установки на самом ТТР.