Уже ответил выше.Сообщение от Сергей0308
Уже ответил выше.
Сейчас состав разрабатывают для ВСМ Москва - Великий Новгород - Санкт-Петербург(недавно по ящику показывали), надеюсь ваша компания для них тяговые двигатели сделает, в смысле, на "Ласточках" мощность 170 кВт, на "Сапсане" 500 кВт, для ВСМ потребуется более 1000 кВт(примерно 1500 кВт) в каждом вагоне состава!
Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.
Как в олабуге, будут сдавать площади под производство...
Ладно, гадать не будем. Время покажет, кто прав, кто виноват. Зная теорию электропривода и слушая бред Дуюнова я в такое точно не вложусь.
Значит плохо знаете, три типа УШМ на 1,7 квт, на 2,1 квт, и на 2,3 квт, разработанные по технологии Славянка уже сертифицированы и готовы к производству.
Уважаемые форумчане.
При всём уважении к высказываемым Вами мнениям...Но не кажется ли Вам,что обсуждение в теме "слегка затянулось" ?
И обсуждение больше напоминает "Форум охотников",где обсуждается вопрос " Как использовать шкуру неубитого медведя".
Согласен с Вами, кому интересно прошу в личные сообщения.
Ваши права
Ответить с цитированием