На верхней картинке у ротора имеется скос пазов на один паз, так обычно и делают короткозамкнутые роторы для данного типа двигателя, а на нижней картинке нет скоса пазов на один паз, то есть бороться с зубчатыми гармониками можно только за счёт массивности(инерционности), наверно такое делают для удешевления производства маломощных двигателей!Сообщение от Grimur
Для наглядности
Ротор нормального асинхронника
Ротор массивный (курильщика)
https://studwood.net/1770203/matemat...ovye_garmoniki
Ответить с цитированием