Задействованы клеммы дискретного управления.
Вращение вперед, вращение назад, стоп...
Вот как раз сейчас мучаю частотник, выписываю из него текущие настройки.
Внутри, под защитной крышкой привода, болтается незакреплённый, но подключенный концевик.
Где он стоял и как пока не понятно. Явного крепления под него нет. Там до нас уже покопались "специалисты".
Может они и сняли.
Надо вскрывать защитные кожухи на др. воротах, смотреть.