а как и куда это можно прописать?подскажите,пожалуйста?
а как и куда это можно прописать?подскажите,пожалуйста?
Непонятно, как вы собираетесь диаметр или радиус считать, это не возможно! Т.к. датчик движется не через центр колеса, а так как диаметры разные, то и центр на разной высоте.
PS Для определения места, куда выдвигать блокиратор, вам нужно определить, что колесо началось, и закончилось. Это делается по триггерам без таймеров. Ну один таймер можно использовать, для определения окончания колеса. Чтобы блокиратор зашёл в пустое место.
Тут алгоритм на 15 минут работы. Не понятны в чем ваши сложности...
Последний раз редактировалось МихаилГл; 22.12.2025 в 11:09.
ну вам то это легко сказать..у меня не получилось победить
Начинаете двигать штангу, как только датчик увидел что есть колесо, взвел бит. Двигаемся дальше. Как только датчик увидел что колесо пропало, останавливаем штангу. Если датчик чуть смещён, то и таймера не надо, остановится в том месте, где блокиратор заходит в пустое место. Выдвигаем блокиратор. Обратное движение если нужно, то тут сами придумайте, это нюансы.
Вот и весь алгоритм.
с выдвижением цилиндра у меня нет проблем,чисто сработку на колесо не могу прописать..
Датчик KIPPRIBOR OK50-DI0100R4.U6.K НА 24В,с переключающими контактами
На 1 метр... Тут главное что бы он видел именно колесо при переходе через шину и диск, и не переключал в такие моменты. Для такого важно место установки относительно колёса будет. Но если он точно не дёргается в момент перехода луча по колесу от захода до схода, то нормально всё будет. Логика простая, я писал выше. Нарисовать не могу, в поезде еду с телефоном.
Можете, пожалуйста, по возможности отписаться, буду ждать вашего ответа. Пока пробую другие варианты