Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 22 из 22

Тема: Энкодер, Асинхронный двигатель, ПЧ

  1. #21
    Пользователь
    Регистрация
    31.07.2013
    Адрес
    Аркаим
    Сообщений
    1,308

    По умолчанию

    Комперссорная нагрузка ровная, без рывков, поэтому поддержание частоты будет довольно точным. И в ПЧ обычно есть заданная частота (по факту обороты), и фактические обороты, которые в векторном режиме отражают довольно точную картину.
    Если есть сомнения, можно приобрести двигатель с подготовкой к установке энкодера. И в случае недостаточной точности установить энкодер. Но в таком случае ПЧ желательно сразу брать ПЧВ3, что бы потом можно было доустановить плату энкодера.
    Вот в качестве примера маленький видеофрагмент работы реальной установки с ровной нагрузкой. Во всех позициях данные оборотов берутся с ПЧ с регистра фактических оборотов, и делается перерасчет в условные попугаи для удобства оператора. Важны не абсолютные цифры, а динамика их изменения.
    Интересуют только две строки.
    MeltPu... - двигатель с энкодером, по факту там редуктор, перерасчет для выхода редуктора. Примерно половина максимальной скорости двигателя.
    Fibrosis - двигатель без энкодера, практически прямая передача, ременная, перерасчет м\мин, Так же примерно половина максимальной скорости.
    ПЧ - Шнайдеры.
    Вложения Вложения

  2. #22
    Пользователь Аватар для Сергей0308
    Регистрация
    25.06.2011
    Адрес
    Галактика Андромеды (M31)
    Сообщений
    9,522

    По умолчанию

    Мне кажется существуют ещё синхронные двигатели, у них частота вращения ротора совпадает с частотой вращения магнитного поля статора, в отличии от асинхронных!
    Я так понимаю(Вы поясните, если не так) вам для испытаний надо задавать несколько фиксированных скоростей вращения компрессора, в смысле, можно поставить КПП с несколькими нужными передаточными числами, тогда и ПЧ не нужен будет!
    С ПЧ, для чистоты эксперимента, кроме датчика избыточного давления(уже писал об этом) потребуется муфта, чтобы компрессор быстрей вошёл в нужный(рабочий) режим. Двигателю, тем более вместе с компрессором, время надо, чтобы раскрутится.
    В ресивер компрессора клапан поставить, для сброса воздуха(давления) перед следующим этапом испытания на другой скорости вращения, это для автоматизации процесса испытаний.
    Короче, вариантов вагон и маленькая тележка, какой Вы выберете, решать Вам!
    Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
    справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Шаговый двигатель
    от Mihai в разделе ПЛК2хх
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 11.04.2024, 17:07
  2. Можно ли включить ПЧ на вращающейся асинхронный двигатель
    от Андрей 77 в разделе Подбор Оборудования
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 14.02.2023, 10:21
  3. ПЧВ1 и асинхронный двигатель с массивным ротором
    от Grimur в разделе Приводная техника ОВЕН
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 13.09.2022, 08:28
  4. ПЧВ и однофазный асинхронный двигатель
    от PhilipLykov в разделе Подбор Оборудования
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.04.2013, 00:56
  5. OPC-сервер, асинхронный опрос
    от EFrol в разделе Сетевые технологии
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 13.07.2012, 14:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •