Домашний обучающий стенд (АСУ ТП)

[Сергей0308]

Бывают и с входным на 220 и выходом на 380, лично с такими сталкивался.
Вот например: https://aliexpress.ru/item/100500524...00032358795170

А зачем так делать, может проще переключить обмотки двигателя в треугольник, короче, обычно так не делают, в ПЧ с трёхфазным питанием используют схему Ларионова, а с однофазным мостовую схему, в смысле, если мостовую схему заменить схемой Латура, получится с удвоением напряжения, где-то вольт 600:
https://studfile.net/preview/9013894/page:5/
https://www.radioman-portal.ru/pages/1892/
https://fresh-web-studio.github.io/a...multipier.html
По схеме Ларионова вольт 540, после выпрямления и сглаживания.

[Godlike_S]

Вы крайне болезненно реагируете на критику, вопрос был не в том как, а в утрерждении, что таких не бывает. Как наверное не бывает и двигателей, без возможности коммутации обмоток.

[Сергей0308]

Вы крайне болезненно реагируете на критику, вопрос был не в том как, а в утрерждении, что таких не бывает. Как наверное не бывает и двигателей, без возможности коммутации обмоток.

Это противоречит элементарной логике, в любом случае: при наличии такого двигателя, приобретать неподходящие к нему ПЧ и наоборот, при наличии такого ПЧ приобретать не подходящий к нему двигатель!
Можно разобрать двигатель найти место сварки проводов и вывести в клемник 3 недостающих проводка, если в клемнике нет отдельных мест для этих проводков сразу соединить в треугольник, поставив по два проводка на каждую клемму!