А что мы можем сказать? Мы не знаем потребления всей вашей системы. Кроме ПЛК, наверняка есть какая то другая нагрузка? При запуске авто от старого аккума, возможны и куда более значительные провалы. Ставьте резервную батарею с питанием ПЛК и всей системы через диодную схему ИЛИ. Это гораздо надежнее, чем использовать преобразователь с накачкой.Сообщение от Назаров Александр
Ответить с цитированием