Это не претензия, просто размышления на тему возможных ситуаций. Сам по себе проезд только для одной машины по ширину, но длинный - 15 метров. Поэтому я просто не исключаю возможности встречного движения. Само по себе техническое задание прежнее.Сообщение от Сергей0308
Шо опять? Так сколько у вас потоков машин два: по одному в разные стороны(на въезд и выезд) или один общий и на въезд и на выезд? Вы можете определится по этому вопросу, надеюсь для Вас он не сложный?!
Так вот, если поток один и машина пересекает оба датчика на въезд и выезд то счётчик в моём проекте не может досчитать до нуля, Вы пишите, что досчитывает до нуля и переполняется, значит у вас два потока, отдельные в разные стороны, теперь Вы обратно написали, что коридор узкий, для проезда только одной машины! Это как можно понять?
Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.
Поток один, общий. Представьте ситуацию. Въезжает машина, пересекает линию первого датчика. Сразу вслед за ней навстречу едет другая, встречаются в тоннеле. Одна сдает назад, другая едет за ней. Что же тут невероятного?
Проезд.jpeg
Ну вот, наконец то выяснили, прогресс на лицо! Идём дальше!
Тогда как Вы смогли поместить в 15 метровом тоннеле 1000 авто, именно столько надо для переполнения счётчика, столько машин должно заехать в тоннель и не выехать?
Мне просто интересно, Вы же об этом написали!
Датчики где у вас стоят? Как я понимаю с обеих сторон тоннеля на небольшом удалении от тоннеля? Поток машин в разные стороны пересекает оба датчика?
Последний раз редактировалось Сергей0308; 30.05.2020 в 10:24.
Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.
Конечно 1000 авто никто не помещал. Датчики стоят перед въездом и выездом. У человека логика простая - раз я не прохожу, то кнопку прохода нажимать не должен. Но ничего мне не мешает покурить возле датчика или просто помечтать. И так с обеих сторон. Вот откуда берется переполнение. Я все это проиграл в симуляции программы. Просто берете и в хаотичном порядке многократно делаете сработки датчиков.
Реальная же ситуация?
Я же сделал при въезде(в последующих вариантах проекта) сброс счётчика по времени, если например кто-то балуется или случайно датчик пересёк, можно сделать подобное и для выезда, если как Вы пишите что в тоннеле никто не задерживается!
И, мне кажется, не помешали бы светофоры с обеих сторон тоннеля, что бы машины в тоннеле не сталкивались!
У вас не знаю как там чего сделано, каждую мелочь приходится выяснять!
Последний раз редактировалось Сергей0308; 30.05.2020 в 10:45.
Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.
Совершенно верно. Я то говорил про второй вариант.
Очень давно делал проект "Проезд Одна Полоса" со светофорами и шлагбаумами. По 3 датчика на въезде и выезде. Один датчик за 4 метра до шлагбаума и сдвоеннй датчик на шлагбауме. Одиночный датчик определяет приоритет (кто первый подъехал) сдвоеннй на шлагбауме определяет направление проехавшего автомобиля.
Ваши права
