нет никаких амортизаторов у меня.
на постояннике всё работало нормально, был датчик диаметра для увеличения тока.
нет никаких амортизаторов у меня.
на постояннике всё работало нормально, был датчик диаметра для увеличения тока.
Не понятно, в чём смысл, вместо одного - два датчика ставить?! Поставьте режим ограничение натяжения, аналогично ограничению момента!Сообщение от zamnarzanom
Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.
Это как сделать?
Это тоже самое, что Вы пытаетесь сделать с датчиком момента, только вместо датчика момента - датчик натяжения и второй датчик(диаметра) не нужен! Я же уже писал что для датчика момента ещё нужен датчик диаметра, а датчик натяжения получается два в одном, заменяет датчик момента и диаметра, вот и вся разница!
Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.
Ваши права
Ответить с цитированием