Благодарю за консультацию. Но на моей схеме (может не очень разборчивой) на входы DI1 [40] и DI2 [41] через контакты K1 и K2 подается
напряжение с внутреннего источника питания SS1. Только общая точка подключена к нейтрали 220 В.
Разница только в том, что DI1 запитана через низкоомную обмотку двигателя.