Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 33

Тема: Помогите пожалуйста с настройкой САУ-МП 15

  1. #21
    Пользователь Аватар для Василий Кашуба
    Регистрация
    20.11.2011
    Адрес
    Ставрополь
    Сообщений
    2,525

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sinitsun52 Посмотреть сообщение
    Сегодня поставили на всех приборах перемычки. Т.К. Тестировали перемычку 9,11 контакт на насосах отопления. Всё работало нормально решили поставить перемычки на всех приборах. У нас стоят датчики давления в понедельник я их проверю.
    Вы как раз вместо этих датчиков и поставили перемычки, но это не выход, можно угробить насосы.

  2. #22

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Василий Кашуба Посмотреть сообщение
    Вы как раз вместо этих датчиков и поставили перемычки, но это не выход, можно угробить насосы.
    Привет. Буду проверять работу датчиков. Но дело в том, что в один день после отключения эл. эн. вышли из строя все при датчика. Мало вероятно.

  3. #23
    Пользователь Аватар для Василий Кашуба
    Регистрация
    20.11.2011
    Адрес
    Ставрополь
    Сообщений
    2,525

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sinitsun52 Посмотреть сообщение
    Привет. Буду проверять работу датчиков. Но дело в том, что в один день после отключения эл. эн. вышли из строя все при датчика. Мало вероятно.
    Дело в том, что датчики сухого хода, это специфические датчики давления, которые при низком давлении воды размыкают свои контакты, но при повышении давления, контакты самостоятельно не замыкаются. Эти датчики в рабочее положение нужно переводить вручную, по аналогии с мышеловкой, чтобы мышеловка сработала, нужно пружину мышеловки взвести.

  4. #24
    Пользователь Аватар для Сергей0308
    Регистрация
    25.06.2011
    Адрес
    Галактика Андромеды (M31)
    Сообщений
    8,336

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Василий Кашуба Посмотреть сообщение
    Дело в том, что датчики сухого хода, это специфические датчики давления, которые при низком давлении воды размыкают свои контакты, но при повышении давления, контакты самостоятельно не замыкаются. Эти датчики в рабочее положение нужно переводить вручную, по аналогии с мышеловкой, чтобы мышеловка сработала, нужно пружину мышеловки взвести.
    И зачем и кто такие датчики придумал, наверно проще использовать обычные датчики избыточного давления, а программно уставки и задержки по времени, если надо!
    Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
    справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.

  5. #25
    Пользователь Аватар для maximov2009
    Регистрация
    11.09.2012
    Адрес
    Барнаул Алтайский край
    Сообщений
    2,458

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Василий Кашуба Посмотреть сообщение
    Дело в том, что датчики сухого хода, это специфические датчики давления, которые при низком давлении воды размыкают свои контакты, но при повышении давления, контакты самостоятельно не замыкаются. Эти датчики в рабочее положение нужно переводить вручную, по аналогии с мышеловкой, чтобы мышеловка сработала, нужно пружину мышеловки взвести.
    Добрый день. Василий, я Вас бесконечно уважаю, но датчиков протока и реле давления по воде и по воздуху с предварительным взводом как в мышеловке не встречал не разу.
    Видел только аварийный клапан по газу с таким взводом. Там действительно, после сработки, пока не взведёшь пружину, не откроется.
    А на реле давления стоит обычная пружинка и шток, ток продавил пружинку - микрик сработал. И никакого взвода. Если лепестковое реле протока, то там тоже вода давит на язычок а он подпружиненный и через рычаг тоже включает микрик. Есть и калориметрические, у которых нет пружинок вообще.
    Допускаю конечно что мне просто не повезло по жизни со встречами с взводными датчиками.
    Вот как то так.
    С уважением.
    Лучшее - враг хорошего "Le mieux est I\'ennemi du bien" (вроде как Вольтеровское)

  6. #26
    Пользователь Аватар для Василий Кашуба
    Регистрация
    20.11.2011
    Адрес
    Ставрополь
    Сообщений
    2,525

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maximov2009 Посмотреть сообщение
    Добрый день. Василий, я Вас бесконечно уважаю, но датчиков протока и реле давления по воде и по воздуху с предварительным взводом как в мышеловке не встречал не разу.
    Видел только аварийный клапан по газу с таким взводом. Там действительно, после сработки, пока не взведёшь пружину, не откроется.
    А на реле давления стоит обычная пружинка и шток, ток продавил пружинку - микрик сработал. И никакого взвода. Если лепестковое реле протока, то там тоже вода давит на язычок а он подпружиненный и через рычаг тоже включает микрик. Есть и калориметрические, у которых нет пружинок вообще.
    Допускаю конечно что мне просто не повезло по жизни со встречами с взводными датчиками.
    Вот как то так.
    С уважением.
    Есть и такие, на одном объекте замучились, давление воды в норме, а насосы и котлы не запускаются, так там на котле было установлено реле давления на воду с такой функцией. Так оно отследило аварийно низкое давление и стопорнуло всю котельную.

  7. #27
    Пользователь Аватар для maximov2009
    Регистрация
    11.09.2012
    Адрес
    Барнаул Алтайский край
    Сообщений
    2,458

    По умолчанию

    Я же и оговорился, что мне не попадались. Аварийное реле - да согласен, такое и должно быть с фиксацией до устранения причины аварии, также как стоповая кнопка или аварийное реле по газу о котором писал.
    А на насосах такое не ставят, замучаешся взводить. Обычно даже допускается кратковременное пропадание сигнала.
    С уважением.
    Лучшее - враг хорошего "Le mieux est I\'ennemi du bien" (вроде как Вольтеровское)

  8. #28
    Пользователь Аватар для Василий Кашуба
    Регистрация
    20.11.2011
    Адрес
    Ставрополь
    Сообщений
    2,525

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maximov2009 Посмотреть сообщение
    Я же и оговорился, что мне не попадались. Аварийное реле - да согласен, такое и должно быть с фиксацией до устранения причины аварии, также как стоповая кнопка или аварийное реле по газу о котором писал.
    А на насосах такое не ставят, замучаешся взводить. Обычно даже допускается кратковременное пропадание сигнала.
    С уважением.
    Так оно стояло на котле.

  9. #29

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Василий Кашуба Посмотреть сообщение
    Так оно стояло на котле.
    На котлах устанавливаем обычные реле давления. А вот предельный термостат - именно с ручным сбросом. Т.к. перегрева, в отличие от давления, просто так не бывает, это значит, нужно разбираться и смотреть, что там не в порядке. Давление в котле, например, может упасть просто при остывании, в случае плохо подобранного мембранного расширительного бака. Правда, мы на котлы после реле давления всё равно ставим реле с самоблокировкой, так что сам котёл после падения или превышения всё равно не запустится. Но на наших объектах давление на котлах само не гуляет. И расширительные баки поддерживаем в рабочем состоянии, и подпитка исправно работает.
    Так что вживую я реле давления с ручным сбросом тоже никогда не видел. Наверное, где-то есть.

  10. #30
    Пользователь Аватар для Василий Кашуба
    Регистрация
    20.11.2011
    Адрес
    Ставрополь
    Сообщений
    2,525

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eugene.A Посмотреть сообщение
    На котлах устанавливаем обычные реле давления. А вот предельный термостат - именно с ручным сбросом. Т.к. перегрева, в отличие от давления, просто так не бывает, это значит, нужно разбираться и смотреть, что там не в порядке. Давление в котле, например, может упасть просто при остывании, в случае плохо подобранного мембранного расширительного бака. Правда, мы на котлы после реле давления всё равно ставим реле с самоблокировкой, так что сам котёл после падения или превышения всё равно не запустится. Но на наших объектах давление на котлах само не гуляет. И расширительные баки поддерживаем в рабочем состоянии, и подпитка исправно работает.
    Так что вживую я реле давления с ручным сбросом тоже никогда не видел. Наверное, где-то есть.
    Давление из системы может уйти из-за порыва магистрали и никакой расширительный бак вам не поможет, нужна система автоподпитки, но если подпитывать не успевает, тогда реле давления и блокирует всё.

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. КМС-Ф1. Помогите с настройкой.
    от Vlad84 в разделе Эксплуатация
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.10.2016, 20:38
  2. Помогите новичку с настройкой ТРМ 148 р
    от maxim0072 в разделе Эксплуатация
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 17.03.2014, 23:10
  3. помогите с настройкой ТРМ -133-У
    от dimeken в разделе Эксплуатация
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 25.02.2013, 13:39
  4. помогите с настройкой трм212
    от Pityn в разделе Эксплуатация
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 21.07.2010, 08:57
  5. помогите с настройкой
    от Lex416 в разделе Эксплуатация
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 14.09.2009, 10:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •