Реле RM85-2011-35-1024. Контактная группа- 1 перекидной контакт (1NO, 1СО и общий провод).Сообщение от Василий Кашуба
Да лампочки нужно зажечь обязательно, чтоб оператор видел.
Реле RM85-2011-35-1024. Контактная группа- 1 перекидной контакт (1NO, 1СО и общий провод).
Да лампочки нужно зажечь обязательно, чтоб оператор видел.
Тогда контакты KV5.1, отключите от кнопок и включите параллельно контактам KV1.1.
Последний раз редактировалось Василий Кашуба; 12.07.2015 в 15:22.
Хм.. и то правда, а я не догадался. Хороший вариант, на нём и остановлюсь пока.
Тогда получается двигатель нельзя отключить с пульта, если он включен с контроллера (но этого и не требовалось по заданию). Незнаю можно ли это делать по технике безопасности (а если обмотка двигателя начнет дымить или еще что-нибудь), тогда надо будет бежать в операторскую и с дисплея отключать. А тепловое сработает еще или нет- неизвестно
Лучше всего наверно было бы, чтоб в "1" положении двигатель мог бы включаться и отключаться с контроллера; в "Start" положении- запуск принудительный с пульта; а в "0" положении- аварийный останов с пульта вручную
Для такого решения у вас на реле мало контактных групп.
Ваши права
Ответить с цитированием