При срабатывании катушки воздух сбрасывается из цилиндра через 2-3 канал ,а подается с 1 на 4. При снятии напряжения с катущки воздух сбрасывается из цилиндра через 4-5 и подается в цилиндр через 2-3 (исходное состояние- шток цилиндра задвинут).
Из 4 на 5 не дует (постоянно) а сбрасывается воздух который был в цилиндре ,так же как и из 2 на 3.....
электронщик до мозга костей и не только
Ответить с цитированием