Правильный инвертор при правильном управлении использует энергию вращающегося двигателя еще и для собственного питания ))) поэтому обесточивание не является аварийной ситуацией, с точки зрения электроники... фиксируйте факт пропадания напряжения и штатно останавливайте приводСообщение от Алексей Дмитриев
Вы не поверите, их очень много, например один из них - стандарт IEC 61508.
Причем здесь снятие напряжения с инвертора, это, как раз таки лишнее. Главное остановить, если инвертор обесточите, получите геморрой со свободным выбегом.
Кстати, по поводу проводов вспомнил, как красили провода защитного заземления в зелено-желтый цвет по требованию инспектора из ЦСМ в эпоху тотального дефицита всего-всего в СССР.
Ответить с цитированием