Хотелось бы уточнить один момент: в твердотельных реле KIPPRIBOR всех модификаций защитная RC-цепочка уже встроена в само реле. Дополнительно устанавливать ещё одну RC-цепочку снаружи реле не требуется. А Варистор желательно устанавливать для реле, особенно при коммутации нагрузки индуктивного характера (клапаны, катушки пускателей, соленоиды, маломощные электродвигатели и пр.)

Повторюсь о том зачем нужен Варистор с точки зрения физики процесса:

1. На индуктивной нагрузке возможны коммутационные скачки, возникающие при уменьшении тока ниже тока удержания тиристора в цепи. Происходит это на индуктивности в следствии фазового сдвига между током и напряжением. При таких скачках, в случае превышения скоростью нарастания напряжения (dU/dt) некоторой критической величины происходит несанксионированное открывание тиристора и включение нагрузки на один полупериод (при достижении нуля фазы он запирается самостоятельно). Использование встроеной демпфирующей RC-цепи на выходе реле -это как раз основная мера по устранению несанкционированного включения коммутационного элемента. Включение емкости в выходную цепь ведет к уменьшению dU/dt, а включение последовательного сопротивления необходимо для ограничения тока при разряде емкости. Еще раз -во всех реле KIPPRIBOR защитная RC-цепь присутствует.

2. Использование ВАРИСТОРОВ защищает коммутационные элементы реле от перегрузок по напряжению (недопущению возникновения пробивного напряжения). Сама природа возникновения перегрузок может быть различной: от помех в сети питания до напряжений самоиндукции при коммутации индуктивности и сверхтоков при насыщении соленоидов.

Поэтому применение RC-цепочки необходимо для ограничения скорости нарастания напряжения du/dt а применения варистора собственно для ограничения значений скачков по напряжению. Одно другое дополняет. Но если первое просто необходимо для работы и обязано быть, то второе просто внесет надежность в работе. Однако четко разграничить типы нагрузки и условия эксплуатации где обязательно нужно поставить варистор а где просто рекомендательно (так чтобы это было понятно простому эксплуатационщику) не представляется возможным, поэтому как говориться "...береженого бог бережет." и лучше по возможности поставить варистор нежели надеяться что он был ненужен.