Нестандартные устройства и адаптеры для оборудования Овен

[Atman]

Всем привет.
Появились промышленные образцы модуля мульти-интерфейсного ATS-4. Модуль имеет на борту гальванически развязаные 2 Uart. UART1-для подключения блютуз модулей ПР-МИ Bluetooth SN100/SN200, или от Rovki блютуз BTPR или вай -фай Модуль WIFI для ПР114. UART2- для подключения ПР-110,114, Arduino, и др. RS-485 с гальванической развязкой, и интерфейс токовая петля, для подключения внешнего радиомодуля Segment ATS-433.
Фото модуля мульти-интерфейсного ATS-4 Фото-2.jpg Фото-1.jpg


Также появились промышленные образцы 2-х радиомодулей с интерфейсом токовая петля Segment ATS-433 (для модуля мульти-интерфейсного ATS-4), и гальванически развязаного RS-485 - Segment ATRS-433( для беспроводного подключения к сети RS-485).
Фото радиомодулей Segment ATS-433 и Segment ATRS-433 Фото-204.jpg.

[Atman]

Всем привет.
Заканчивается непрерывный двухнедельный прогон модулей интерфейсных ATS-4, и радиомодулей Segment ATS-433.
Параметры теста:
Расстояние между объектами- 970м
Рабочая частота- 434.7 мгц
Скорость обмена - 38400
1 Объект:Мастер сети- КОМП- OPC сервер- RS-485-модуль интерфейсный ATS-4 -радиоканал Segment ATS-433
К модулю интерфейсному ATS-4 на объекте 2 подключено 3 устройства в режиме слейва- 2 по RS-485 ( модуль дискретного ввода вывода, и модуль аналогового ввода МВА-8), и один по UART (ПР-114)
все слейв устройства работают в одной сети, тоесть обмен идет по двум интерфейсам RS-485 и UART одновременно.( ПР-110.114, или Arduino не нужен дополнительный адаптер, можно подключаться сразу в UART).
Использую все бесплатные 32 тега, читаю дискретные и аналоговые входа на модулях и на пр-114.
test opc_ radiocanal.jpg

[Atman]

Выложил на блог характеристики и два примера использования модулей интерфейсных ATS-4. http://it-devices.blogspot.com/p/blog-page_89.html

[Atman]

Прошел полный цикл ходовых испытаний и поставлен в мелко-серийное производство модуль интерфейсный ATS-4.
Выложил на блог руководство пользователя и цену. http://it-devices.blogspot.com/p/blog-page_89.html

[Atman]

Заканчиваются ходовые испытания Радио-интерфейсного модуля Segment ATRS-433. Выложил на блог технические характеристики и два примера применения.
http://it-devices.blogspot.com/p/atrs-433.html

[rovki]

А что сам модуль внутри Антенны ?И сколько стоит ?

[Atman]

А что сам модуль внутри Антенны ?И сколько стоит ?

Да, плата с радиомодулем и полуволновым согласованым вибратором все внутри, на плате с низу 2 клемника для подключения:RS-485, и + - (9-40 В). Все сделано добротно и герметично.
Цена будет около 40 USD.

[krollcbas]

Atman, изделие востребовано и интересно. Можете как-то стоимость открыто озвучить и существуют ли отзывы клиентов?

[Atman]

Atman, изделие востребовано и интересно. Можете как-то стоимость открыто озвучить и существуют ли отзывы клиентов?

Модуля будет два, один с интерфейсом RS-485, это Segment ATRS-433. Цена около 40 USD
и второй это субмодуль Segment ATS-433 с интерфейсом "цифровая токовая петля" к модулю интерфейсному ATS-4 https://it-devices.blogspot.com/p/blog-page_89.html
Субмодуль Segment ATS-433 будет дешевле, около 30 USD, но работать сможет только с модулем интерфесным ATS-4.
Отзывов пока нету, так как эти модули находятся сейчас в стадии ходовых испытаний и подготовки к мелкосерийному производству. Даже еще не проверена максимальная дальность связи. Сейчас прогон идет на дистанции 970 метров. Это моя тестовая радиолиния между двумя зданиями, видимость почти прямая, перекрывают немного деревья. Жду погоду, чтобы попробовать на максимальную дальность. Тестирую на скорости 38.400 bps, думаю меньше скорость уже не актуальна, чувствительность приемника конечно немного ухудшилась, но зато все летает.
В течении месяца хочу запустить эти 2 модуля в мелкосерийное производство.

[Eugene.A]

Да, вещь востребованная. Можно было бы задуматься о применении RS-485 Power Over Bus. Это позволило бы использовать уже проложенные витые пары там, где взять местное питание неоткуда, и прокладка дополнительного кабеля затруднительна. Например, на крыше. Иногда антенны приходится выносить на приличные расстояния для обеспечения прямой видимости. Особенно это актуально для больших зданий, например, складских комплексов. Ну и вопрос цены актуален.