ЭПЗ-100И2 200.000 т.р в месяц

[Алексей ПМ]

Не совсем понимаю я этот котел. От контактора выходят три кабеля (м.б. 40) идет на котел, ноль через трансформатор и тоже в котел.
По хорошему бы ТТР на каждую фазу и пошел бы он...но можно или нет?

ноль не может идти через ТТ, если б так было, амперметр показывал бы что угодно, кроме реального значения, судя по фото у вас с этим все норм.

[Hits13]

70 градусов в системе при -30 и 65 обратка, теплосьема практически нет.
При потеплении едим понижаем.
Котел конечно хорош, если бы кушал меньше))) Написал на завод изготовитель, посмотрим что напишут. Может уже были подобные проекты. Ибо сомнение по нагрузкам.

[melky]

Сергей0308 А ИПТ -01 по вашему это не трансформатор тока ?
Hits13 у вас котел ТЭНовый или какой-то другой ? Насос не надо ограничивать, он как крутит так и должен крутить, ограничивать надо мощность котла для регулировки.

Если у вас включение 3-х фазное и есть возможность сделать однофазное, то есть включить ТЭНы не треугольником а звездой и разделить на ступени, надо будет заменить регулятор на какой-то другой и добавить контакторов на каждый ТЭН в отдельности.
Если вариантов нет, то ставить мощные семисторы и ШИМить их.
В любом случае затратное удовольствие, но можно сэкономить.

[Сергей0308]

Сергей0308 А ИПТ -01 по вашему это не трансформатор тока ?

Не только по-моему, но и по мнению производителя: http://www.tau2.ru/iptinstr.html , но смысл не в том, как это назвать, а зачем на самолёт ставить паровой двигатель!

[Алексей ПМ]

согласен, сервопривод (да хоть и с управлением 0-10в) проще. а ттр и мощнее у кипприбора есть, уже смотрел.
(у него по мануалу - 150А максимально рабочее по фазе).

кстати, в гараже валяются без дела две белимы на 20ньютонов на 0-10в ))) ток логистика не ближний свет)



ВОПРОС: КАКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ ПО ТРМ И ПО ТЕРМОМЕТРАМ (ПРИ НАЛИЧИИ) НА ПРЯМОЙ И ОБРАТКЕ?

[Алексей ПМ]

нашел маманулину на сие чудо дивное, которое еще и признан одним из ста лучших товаров года)))

для того что бы понять физику работы котла - проделайте следующий эксперимент (ОПАСНО! 230В! ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ!): налейте два стакана холодной воды. оторвите кабель от утюга, зачистите провода со стороны где нет вилки по 2...3см каждую жилу. опустите зачищенные провода в первый стакан, что бы расстояние между проводами было 5 см. засеките время до полного закипания воды...
что, не кипит? ну так надо было вилку в розетку вставить... повторяем, считаем время.
а во второй стакан опускаем провода что б между ними было 2 см. и тоже считаем время.

скорее всего, если в электротехнике ничего не изменилось, - где расстояние между проводами меньше там закипает быстрее.в этом и принцип регулирования мощности котла.

и при таком раскладе любое регулирование напряжением - решение весьма не полностью правильное... в идеале - кочергу на башке котлу крутить... мож сервопривод проще поставить?...
страница 6, нижний абзац.
http://old.prombase.ru/assets/files/...-epz-100i2.pdf

маманулина на новейшую систему регулирования разработки сколково:
http://old.prombase.ru/assets/files/stt/pass-rt100c.pdf

[melky]

Алексей ПМ можно и башку крутить и поставив ее в максимум регулировать напряжением, только мощность многовата.

Hits13 принцип солдатского кипятильника из лезвий

[smk1635]

Оптимальным решением была бы замена котла. На что то с нормальными тэнами. Тогда и о регулировании можно поговорить.
Хотя у этого котла есть преимущество. Что бы угробить электроды, это надо постараться.
Сталкивался с такими котлами лет 15 назад.

[Алексей ПМ]

я б ттр не ставил... либо ставил, но с контролем по току каждой фазы... ситуация: одна пара электродов подгорела, ток в ней вырос, но в третьей, в которой контроллируется ток - нет. а ттр подобного не любят... и уходят в ттр-эровкую шамбалу...
и как ток считать?)) нагрузка индуктивная или резистивная?? для предела ттр это важно. теоретически - резистивная, но при подходе к точке кипения есть вероятность уменьшения сопротивления раствора, стало быть ток увеличится...

добавлено: хотя не, норм. ттр на 200А, контроль тока по каждой фазе с отключением соответствующего ттр, контактор остается, для отсечки цепи при отсутствии необходимости нагрева, а главное - для отсечки цепи при пробое ттр накоротко. это главное. а то у вас котел через крышу может вылететь... ну и термостат с кулером на обдув радиаторов ттр. хотя можно ттр на улице поставить - тогда и кулер не нужен)

Н , но смысл не в том, как это назвать, а зачем на самолёт ставить паровой двигатель!

и по поводу парового котла: после прочтения инструкции и понимания принципа работы - в данной схеме я вижу его 100% рабочим и верным вариантом - ему пофигу на питание цепи управления, он сам себе генератор и индикатор)

[melky]

ну таких ТТР я не видел, там контактор на 160А и на индикаторе около 150 в работе.
лучше уж шаговый двигатель на управление регулировочного электрода