При чем тут подъезд, а частный дом вы не рассматриваете?
При чем тут подъезд, а частный дом вы не рассматриваете?
тип строения в данном контексте не принципиален.
Замените слово подъезд на частный дом и перечитайте мое предыдущее сообщение.
Есть много контроллеров по типу ТРМ32 только с датчиком комнатной температуры. Таковых смонтировал сотни две. В конце концов, вы не открываете зимой форточку на целый день. Также есть такое понятие как инертность системы и здания.
Есть. согласен. Но конкретно в ТРМ 32 заложен график регулирования по двум точкам, никакая из которых не привязана напрямую к температуре воздуха в помещении. Поэтому простой заменой датчика Тобр. на Т возд. поставленной Вами задачи не решить.Сообщение от win2014
скорее всего работать будет, только из-за инерционности здания (комнатной температуры) будет требоваться сильно замедлить скорость регулирования (время открытия-закрытия электропривода клапана), что, возможно, не заложено в контроллер и получится перерегулирование, когда клапан будет бегать из одного конечного положения в другое. Также я не помню величину минимального гистерезиса у ТРМ32 по регулированию температуры в обратном трубопроводе, т.к. в отношении измерения комнатной температуры дельта должна быть минимальна, не более 1 градуса ( в данном случае, чем меньше, тем лучше) . Ну и не забыть поставить на максимум фильтр по датчику температуры обратки (измерение комнатной температуры). А так как температура по обратному трубопроводу приоритетнее для контроллера, чем температура прямого, то идея здравая. Возможно техподдержка сможет ответить на вопрос о скорости регулирования, но для этого вам надо знать, хотя бы примерно, скорость падения температуры в помещении на 1 градус.
Не получится, тут необходимо каскадное регулирование, которого нет в ТРМ32.
Не пойму причем тут каскадность?
При устойчивости регулирования, из-за огромной инерционности объекта.
Добрый день. Возникла проблема с трм32 по отоплению, а в частности он недавно стал в автоматическом режиме открывать задвижку до конца не притормаживая достигая заданных параметров и нагнетая горячую воду в систему при этом когда задвижка уже открылась он все равно продолжает выдавать команду на открытие, а когда перегретая вода начинает возвращаться из системы к датчику, задвижка начинает закрываться до упора. Потом вода остывает и он снова открывает задвижку. В чем может быть дело?
чьи то "шаловливые ручки" в настройках покопались..?
Ваши права
Ответить с цитированием