Есть у кого-то опыт управления пускателем 1-3 величины, прямо выходными реле ПЛК?

[Ryzhij]

Для 1-й величины контакторов с контроллером использую только =24 и контроллер с транзисторными выходами. Контакторы Eaton/Moeller серии DILEM (6-9А) и Schneider серии LP (6-12А) имеют встроенный демпфер и ток потребления катушкой менее 100мА. Реально 75-80мА. По цене дешевле, чем аналогичные с катушкой 230, а с учетом встроенного супрессора еще дешевле.
У Schneider есть малопотребляющая =24В серия до 32А.
На еще больший ток есть контакторы =24 у обоих этих производителей, но потребляемая мощность уже не позволяет их напрямую к транзисторам ПЛК, поэтому большие контакторы использую на 230В.

Я предпочитаю применять PLC-реле на транзисторных выходах контроллера для управления контакторами с катушками на 230VAC и супрессорами.

[Алексей Геннадьевич]

А RС цепочки зачем ? 110V постоянные были?

Переменка.
Для уменьшения перенапряжений на катушке и быстрого гашения дуги на контактах.
Уменьшается износ контактов.

Весело будет, когда пускатель с катушкой переменного тока подклинит, и сердечник не сомкнется.

Перед этим катушка выпустит "волшебный дым", прогорит изоляция обмотки, образуется КЗ - и только тогда контакты реле сварятся.
Ну и выработку ресурса реле никто не отменял- после многочисленных срабатываний оно выйдет из строя. (подробности в даташите на реле).

Без быстродействующего предохранителя внутреннее реле приварит свои контакты.

Раз пошла такая пьянка - ставьте промежуточное реле на колодке, т.к. рано или поздно вместо предохранителя болтик поставят.

[zamnarzanom]

Раз пошла такая пьянка - ставьте промежуточное реле на колодке, т.к. рано или поздно вместо предохранителя болтик поставят.

вот это верняк! так и делаю, маленькое финдеровское реле на колодочке с диодиком

[VaBo]

Даже у разомкнутого контактора очень приличная индуктивность, не будет там того кол-ва Амперов, которые способны сварить контакты реле. А вот обмотка перегреется.

[Ryzhij]

Даже у разомкнутого контактора очень приличная индуктивность, не будет там того кол-ва Амперов, которые способны сварить контакты реле. А вот обмотка перегреется.

Ну, что за привычка спорить о вкусе ананасов с теми, кто их уже ел?!
Если хотите, можете экспериментировать.

[Вольд]

Ну, что за привычка спорить о вкусе ананасов с теми, кто их уже ел?!
Если хотите, можете экспериментировать.

Да вы хоть вагон ананасов съешьте, только прежде объясните с чего это внутреннее реле приварит свои контаеты, когда пускатель с катушкой переменного тока подклинит и сердечник не сомкнется.

В этом случае индуктивное сопротивление катушки с сердечником уменьшится и общее сопротивление то же. Ток в катушке естественно возрастет, но не настолько, что контакты внутреннего реле перегреются и заварятся. Пострадает прежде всего катушка пускателя, которая может перегреться. Вот если она перегреется настолько, что витки обмотки в итоге спекутся и ее сопротивление упадет практически до нуля, то ток действительно скакнет. Но до того как ток скакнет до небес должен сработать автоматический выключатель, который присутствует в любой схеме.

[Сергей0308]

У нас ПР110 стояла на подъёмниках(чуть менее 10 штук) и управляла пускателем КМИ-11810(11) с катушкой на 230 В, ни каких цепочек не стояло, за несколько лет ни одного сгоревшего реле не было, так что на практике наблюдаются прямо противоположные результаты, а Вы тут чуть ли не апокалипсис прогнозируете! Конечно не как пулемёт щёлкала, секунд 15 подъём, потом опускание и так весь день.

[Ryzhij]

У нас .... а Вы тут чуть ли не апокалипсис прогнозируете!

Знаете, всяк совет хорош тем, что им можно не воспользоваться.
И это не повод заявлять: "Вы все врети!"
Просто есть надёжные отказоустойчивые и ремонтопригодные системы, а есть такие как Ваши подъемники​.
Только и всего.

[Ryzhij]

Коллега Вольд, с зазором там индуктивности не будет. По крайней мере на 50Гц ток её просто "не заметит". Останется только омическое сопротивление обмотки, поскольку сердечник встал, то и механической работы тоже уже совершаться не будет. Вы согласны с тем, что катушка начнет греться, но вот замерить сопротивление этой катушки переменного тока Вы почему-то не удосужились. Просто для того, чтобы ответить на два вопроса:
"Какова величина тока?" и "Способны ли контакты реле уцелеть при таком токе?"

Хамить оно же проще, чем думать...

[Вольд]

Коллега Вольд, с зазором там индуктивности не будет. По крайней мере на 50Гц ток её просто "не заметит". Останется только омическое сопротивление обмотки, поскольку сердечник встал, то и механической работы тоже уже совершаться не будет. Вы согласны с тем, что катушка начнет греться, но вот замерить сопротивление этой катушки переменного тока Вы почему-то не удосужились. Просто для того, чтобы ответить на два вопроса:
"Какова величина тока?" и "Способны ли контакты реле уцелеть при таком токе?"

Хамить оно же проще, чем думать...

Не смешите людей, достопочтенный Ryzhij. Вы еще напишите, что у дросселя индуктивности нет. Что такое дроссель и как он устроен думаю не надо объяснять ?