А движки то какой мощности?
А движки то какой мощности?
omelchuk ой, точно 5А, чета я уже попутал....
Есть преобразователи переменного тока в постоянный, например Е854/2-М1 г. Витебск 0-5А в 4-20мА для использования с обычными трансформаторами тока.
Может дешевле будет такую связку ставить ?
Последний раз редактировалось melky; 29.12.2014 в 15:18.
Для Вольда.
Я говорил от ТТ, который ручками делается, соответственно, вторичка делается под минимальные параметры нагрузки, к примеру 10вольт, 20ма. Емкости получаются смешные...
В посте #12 еще написано о том, что ТТ не может работать в режиме холостого тока, который будет возникать при работе мостового выпрямителя на емкостную нагрузку. С этим что делать ?Сообщение от omelchuk
А почему нет если сделать по аналогии с УЗОТЭ там же как-то работает
Если разомкнуть цепь вторичной обмотки ТТ, то он задымится.
Я как-то давно делал схему защиты двигателя из журнала Радио,там были ТТ намотанные на ферритовых кольцах и цеплялись они к диодным мостам, схема довольно долго работала
доброго времени суток вам!!!
мысль такая появилась после применения УЗОТЭ-2У , там с ТТ идет далеко не 5А, ОВЕН вряд ли продаст 120шт. таких ТТ, вот я и подумал, что я в этом мире не один такой....думаю так на ферр.кольцо намотаю витки, коллега жекон, припомните сколько мотали, далее полный диодный мост и кондер около 10мкф.... двигатели у меня от 0,55 до 160квт, по ходу к каждому придется подходить индивидуально....
пока начались корпоративы буду отмечать, числа 2-го на водка уже смотроеть не смогу, с числа 3-го займусь.....
Вот эта схема http://elektromehanika.org/publ/stat...telja/2-1-0-25
Индивидуальный подход это хорошо, но лучше не забывать о потомках
Лучше искать решение, которое всегда можно повторить на готовой продукции, пусть даже это решение будет несколько дороже, чем планировалось.
Ваши права
Ответить с цитированием