То не очень дилер оказался. ну а кто в наше время не хочет заработать "наварить" и у оф дилера не обязательно цена должна = овен. ищите, и проверяйте.
То не очень дилер оказался. ну а кто в наше время не хочет заработать "наварить" и у оф дилера не обязательно цена должна = овен. ищите, и проверяйте.
т.к. мою тему благополучно закрыли, апну эту.
Полгода прошло, а воз и ныне там. Зарубежная валюта откатилась хорошенько назад, народ, покупает машины, мотоциклы, квартиры в полцены, привозит оборудование и товары из-за границы чуть ли не даром. А цены на продукцию ОВЕН, как в плохом анекдоте, доллар дорожает - продукция дорожает, рубль дорожает - продукция дорожает.
Возможно производителей всё устраивает, что продукция стала в 2-3 раза дороже, соответственно при той же прибыли можно производить её кратно меньше, но всё же может планируется понижение цены? Я вот лично уже нашёл замену половине позиций, при этом ценники даже в розницу в 4-5 раз дешевле аналогичной у ОВЕН. И она вполне себе отлично оплачивается и приезжает в нашу страну. Таким образом уже было мной и моими партнёрскими организациями выкуплено оборудования не много не мало на несколько единиц миллионов рублей.
Мне лично как человеку, который уже почти 10 лет занимался внедрением отечественной продукции, хотелось бы понимать дальнейшую перспективу. Можно благополучно забыть про ОВЕН и отечественного производителя?
Всегда об этом трубили в высших эшелонах власти . Готовьтесь . Импорта замещение , или закрывали глаза на то что с Китая .Сообщение от Parovoz
А Codesys.exe , это немецкая разработка . Вот использовали 2022-08-15_20-51-45.png и автоматику к нему ( тоже немцы) . Но теперь двигатель без проблем можно купить , а автоматику не возможно . И даже не в цене дело , а в логистике и русский язык отменят в автоматике . Как быть учить операторов английскому. Сейчас занимаемся разработкой автоматики , спасибо тому, что был опыт использования подобного оборудования ( раньше не доверяли сейчас поверили ,спасибо санкциям) . Логистика ( наука о покупки и продажи и т.д.) вся нарушена и Овен подстраховался мне так кажется .
Сударь, так и пользуйтесь на здоровье найденными заменами, а не разводите помойку среди культурного люда. Окститесь!
Мне просто как тов. Верещагину, за державу обидно...
Parovoz перспектива как у Шарика, вопрос кто в роли Шарика ?
уже обсасывали причины. кроме стоимости, дефицит з\ч сложился. это раз. и 2 закон рынка никто не отменял. можно напрягаться продавать много и за дешего, как овен это делал раньше. а можно мало и за дорого. итого поровну . вот в силу сложившихся причин выбрана модель номер 2. приведите аргументы в пользу модели номер один. почему овен должен по ней работать?
Да мы бы и рады много и за дешево, но цена компонентов возросла (некоторых в десятки раз!), логистика нарушена (значит или имей запасы или переплачивай) и заказов столько что производство рыдает 24/7.
Странно, что в таких условиях такие низкие цены (а они низкие иначе не было столько заказов!). Получается поддерживаем отечественного потребителя не пытаясь получить сверхприбыли.
А по поводу имеющихся в продаже "аналогов" - так пожалуйста, даже на ардуине можно сваять, и поставить на свой страх и риск цугундера.
Правда ни гарантии, ни сертификатов, ни стабильности в партии/надёжности/помехоустойчивости/точности не будет (даже не тестируют, зачем, цена всё оправдывает в глазах потребителей).
Тролль-наседка, добрый, нежный и ласковый
Почему ОВЕН не расширяет производство если заказов очень много и существующие мощности, судя по срокам поставок, явно не справляются ?
Последний раз редактировалось IVM; 16.08.2022 в 11:47.
Никакое расширение производства проблемы недостатка компонентов не решит.
Тролль-наседка, добрый, нежный и ласковый
Ваши права
Ответить с цитированием