Зачем же Вам в этот процесс ещё и ПЛК втюхивать, если без него всё только лучше будет?
Как один из вариантов: Первый двигатель с ПЧ и энкодером настраиваем как задатчик скорости протяжки, в смысле, импульсы с энкодера(частоту) используем для стабилизации скорости протяжки, как обратную связь ПИД-регулятора, если Вам надо стабильную скорость протяжки, двигатель же асинхронный! И этот же сигнал с энкодера(частоту) используем для задания скорости вращения второго двигателя с учётом передаточных коэффициентов редукторов, диаметров валов и т. п. Так как второй двигатель тоже асинхронный заданную скорость поддерживаем по сигналам энкодера(частоте) второго двигателя, аналогично первому!
Короче Вам надо экспериментальный завод или хотя бы цех и экспериментируйте себе на здоровье сколько хотите, в смысле, много вариантов!
Я так понимаю, Вы хотите добиться результатов исключительно опытным путём, в смысле, знаний не хватает, как другие делают смотреть не хотите?!
Да, совсем забыл, в смысле, Вы то хотите натяжение задавать, то нет, в смысле, если вдруг опять захотите, то можно скорость второго двигателя не поддерживать заданной, а просто задавать выходную частоту ПЧ, чтобы линейная скорость второго вала была немного больше, например на один процент выше линейной скорости первого вала, тогда и натяжение появится!
Короче, надеюсь понятно написал и суть понятна?!





Ответить с цитированием