Подключение УПП1

[По самые по...]

... И надёжность устройства напрямую связана с безопасностью, в смысле бывают случае когда по соображениям безопасности нельзя бездумно отключать двигатель и т.д. и т. п., например в тельферах даже тепловые реле не ставят для защиты электродвигателя, как раз по соображениям безопасности, короче, не надо всё в кучу валить, сначала с первоначальным вопросом разберитесь!

Да...!!! Вот уж перлы выдал, так выдал! Вы хоть научитесь связно конструкции своих предложений строить. В одну кучу смесь разных понятий напихали и сами запутались.
Тельферы должны изготавливаться под требования электробезопасности, описанные в ГОСТе. Например, для талей электрических цепных в ГОСТ 33172 указан
п.10.3 "Требования электробезопасности должны соответствовать ГОСТ 12.2.007.0."
Теперь о двигателях тельферов: Электротельферные двигатели представляет собой сочетание электродвигателя с конусным тормозом, действующим непосредственно через аксиальное смещение ротора под воздействием пружины. Таким образом, происходит надежное срабатывание при выключении питания
или спаде напряжения без помощи отдельного электромагнитного тормоза.
Схемы подключения работы тали в составе подъемного сооружения и всю дополнительную техническую документацию разрабатывает обслуживающая, либо
эксплуатирующая организация, на основе схемы представленной производителем. А вот здесь и обеспечиваются требования к общей безопасности при работе с тельфером