Похоже колхозить придется, я ТТР с таким расположением выводов даже найти не могу, есть где выводы в одну линию, еще смотреть где + где - надо...
Похоже колхозить придется, я ТТР с таким расположением выводов даже найти не могу, есть где выводы в одну линию, еще смотреть где + где - надо...
Тогда уж лучше вывести управление на внешние ТТР в виде интерфейсных реле, сверху в колодку(розетку) ТТР вставляется и поменять быстро можно и мало места займёт на динрейке, очень тонкое, порядка нескольких миллиметров по ширине!
Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.
NikitaR
При использовании ТТР для коммутации катушек клапанов следует обязательно использовать защиту от обратной ЭДС катушки. Самое оптимальное для промышленного применения - разъем катушки клапана\распределителя со встроенной защитой и индикацией.
Есть вот такой вариант.
Как его лучше использовать?
IMG-20191016-114435.jpg
Есть вероятность. Дело не в токе, а именно в амплитуде обратного импульса, ибо он может быть и до киловольта. Особенно для слаботочных ТТР на 240V.А ТТР тоже сгорит при незащищенном подключении такой нагрузки.
Я делал один проект с работой ТТР на клапан. В "разомкнутом" состоянии на катушке все равно имеется некое напряжение, причем достаточное для работы светодиодной индикаторной лампы, включенной параллельно катушке. Лампа светится "в пол-накала". Но этого напряжения не хватает для срабатывания клапана. Проект работает стабильно. RC-цепь не будет лишней однозначно, но варистор я бы применил тоже.
И да, реле должно быть с рабочим током как минимум в десять раз выше, чем номинальный ток катушки.
NikitaR ну вот у них ножки все в одну линию, у других производителей тоже. А родное реле Omron, которое стоит в ПР200 - G5NB-1A-E 5vdc
Подозреваю, это сделано специально, так как обычное реле на обмотках + и - может быть как угодно, а у ТТР фиксировано.
Тут есть ещё один интересный момент, производство пр перешло на безсвинцовую технологию, как мне сказали ребята ремонтники, когда я спросил чем это грозит, они сказали, это говорит о том, что теперь реле будут жить по 4-5 лет и чем старше тем больше все это дело будет бояться вибрации. Такой уж он -безсвинец. Мнение не мое.