Частотный регулятор это устройство, в первую очередь предназначенное для управления оборотами электродвигателя, а торможение- это уже второстепенная функция.....
вы ошибаетесь, торможение - работа в 4 квадранте, ничем по своей сути не отличается от 1 квадранта - двигательного режима. Механические тормоза - это удержание вала в выключенном состоянии, ну только иногда аварийная блокировка, типо последнего шанса...