Дешевое решение у вас уже есть (неквалифицированный или немотивированный обслуживающий персонал), вопрос лишь в чем задача? если появилось решение таки избавиться от периодической смены контакторов то нужно и дальше принять решение на повышение затрат (пресонала и оборудования).
А если серьезно то ставьте УПП (Софт-Стартеры) со встроенным байпасным контактором, они как правило при небольшом количестве пусков в час не будут иметь вентиляторов на борту и открытых подвижных частей. Но продувать их периодически все-же нужно конечно, но по крайней мере они будут работать в это время.
Почему рекомендую УПП а не ТТР -потому как УПП будет дешевле в применении, ибо в нем силовые ключи используются кратковременно на время пуска, что позволяет использовать меньшие габариты радиаторов и электронных ключей но зато включить схемы пуска и защиты. Кроме того для ТТР на такие токи придется использовать внешнее принудительное охлаждение, что приведет к забиванию радиатора пылью (влажность все-равно есть) и периодической смене вентилятора.