Области применения ПР110(примеры реализации)

[L1AS]

Доброго времени суток всем
выкладываю свой первый проект. Может кому пригодится
Схема управления тремя насосами с резервированием и аварией.
Очень буду признателен за замечания.

[Василий Кашуба]

Доброго времени суток всем
выкладываю свой первый проект. Может кому пригодится
Схема управления тремя насосами с резервированием и аварией.
Очень буду признателен за замечания.

Моё мнение, исправность насоса лучше контролировать по датчику потока, а не через контакты пускателя.

[L1AS]

Согласен ..отсутствие воды можно контролировать датчиком сухого хода а работоспособность , датчиком потока или давления .
При небольшой доработке это можно легко реализовать..

[AVF]

Моё мнение, исправность насоса лучше контролировать по датчику потока, а не через контакты пускателя.

--- датчик потока - дополнительные затраты. Вполне себе ничего будет контролировать через аварийный контакт автомата тепловой защиты

[Василий Кашуба]

--- датчик потока - дополнительные затраты. Вполне себе ничего будет контролировать через аварийный контакт автомата тепловой защиты

Не согласен, насос дороже датчика потока. Когда сработает теплуха, будет уже поздно.

[AVF]

Не согласен, насос дороже датчика потока. Когда сработает теплуха, будет уже поздно.

--- настраивать защиту надо корректно ... и когда она срабатывает, надо разбираться в причинах, а не загрублять уставку (что персонал, обычно, делает в первую очередь)

[rovki]

--- (что персонал, обычно, делает в первую очередь)

Вот именно о таких случаях и говорит Василий .А система должна быть дуракаустойчива.

[Мордорец]

--- настраивать защиту надо корректно ... и когда она срабатывает, надо разбираться в причинах, а не загрублять уставку (что персонал, обычно, делает в первую очередь)

а такие неисправности как отсутствие воды, закрытие задвижек, внезапное рассоединение электродвигателя и самого насоса как контактами пускателя отслеживать?