Это уже пройденный этап. Насосы выставлялись на постоянную характеристику, инерционность системы вырастала, есть овеновский "параграф", по нему видно всё и ночью, и днём. Кстати, по его показаниям понял, что жители чаще жалуются, когда плавает давление, чем, когда забрасывает температуру на выходе ИТП. Обычно в смесителе открывается одновременно холодная и горячая вода, а т.к. по горячей гораздо больше гидравлических сопротивлений (фильтры, водосчетчик, теплообменник и пр.), то при увеличении скорости (увеличении водоразбора) давление в системе ГВС падает больше, чем в ХВС и в точках водоразбора начинает плавать температура. Если мне не изменяет память, сопротивление прямо пропорционально квадрату скорости. И получается, чтобы не переделывать систему на большие сечения, проще опустить температуру ГВС и немного поднять в системе давление (хотя я этого ещё не делал).
Проблема с забросами температуры актуальна для меня во встроенных помещениях, где нижний розлив и расстояние до точки водоразбора мало.
Ответить с цитированием