Страница 14 из 20 ПерваяПервая ... 41213141516 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 131 по 140 из 208

Тема: Уголок элеваторщика

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    По умолчанию

    в сушилке выведены контакты реле "загрузка" и "циркуляция" но технологическая схема без буферных банок и загружать или нет сушилку возможно только останавливая транспортер завальной ямы 5,5кВт или транспортертом под силосами 18,5кВт! и это не считая остатка зерна в линии перед сушилкой - ему идти в сушилку даже после перекрытия подачи

  2. #2
    Пользователь
    Регистрация
    10.12.2009
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    688

    По умолчанию

    С такой схемой работы движок на транспортере под завальной ямой угробят очень быстро, а они и так долго не живут.
    Можно строить очистку без накопительного силоса сухого зерна. И то не желательно лучше сушить зерно, сгружать в силос сухого зерна, охлаждать вентилятором на этом силосе и только потом гнать в силос хранения.
    Если сушить зимой кукурузу и гнать горячую сразу на хранение, то она сильно повышает влажность по дороге до банки, банка хранения изнутри покрывается конденсатом, а снаружи полуметровым слоем налипшего г..на, по весне кукуруза отмерзает и ее радостно выкидывают.
    Только приехал с такого объекта.
    Если гнать зерно на сушилку непосредственно с завальной ямы, то движок на транспортере под ямой будут ежемесячно менять. Остальное оборудование при частой догрузке лучше не останавливать а гонять в холостую (возможно за исключением машины первичной очистки), так дольше проживет.

  3. #3

    По умолчанию

    остальное трогать и не собираюсь.тут и так все плохо)) даже с пч на транспортерах долго движки не протянут?

  4. #4
    Пользователь
    Регистрация
    10.12.2009
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    688

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от service Посмотреть сообщение
    остальное трогать и не собираюсь.тут и так все плохо)) даже с пч на транспортерах долго движки не протянут?
    Именно с пч и не протянут. Как правило транспортеры на завальных ямах не работают с максимальной производительностью, так как на максимуме увеличивается сорность зерна при первичной очистке. А работа на пониженных оборотах сказывается на движках не лучшим образом.
    Если додумались поставить низко оборотистый движок, то еще куда ни шло - у него полюсов больше. Но, как правило, такая мысль никому в голову не приходит.
    Смертность движков на завальных ямах очень высокая даже без экстремальных аттракционов с прямой загрузкой сушилки.

  5. #5

    По умолчанию

    напомните, пожалуйста, какой частотник для транспортера завальной ямы используете? 312 альтивар?

  6. #6
    Пользователь
    Регистрация
    10.12.2009
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    688

    По умолчанию

    Сейчас омрон MX2 и RX, раньше использовал 21 и 312 альтивар.

  7. #7

    По умолчанию

    а чего от альтивара ушли? цена?

  8. #8
    Пользователь
    Регистрация
    10.12.2009
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    688

    По умолчанию

    Я вообще от шнайдера почти полностью ушел, из-за их нежелания нормально работать напрямую, сроков поставки и неадекватной ценовой политики.
    Граждан поклоняющихся сименсу и шнайдеру, при столкновении на нормальных открытых тендерах с конторами из восточной Европы, ожидают весьма неприятные сюрпризы.
    Мне таких сюрпризов не надо.
    Хотя начинал на шнайдерах.

  9. #9
    Пользователь
    Регистрация
    10.12.2009
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    688

    По умолчанию

    Возвращаясь к подбору блока питания для овеновских контроллеров и модулей.
    Конфигурация в составе:
    ПЛК 110-60, МВ110-16ДН-14шт., МВ110-8ДФ - 5шт., МВ110-8АС - 1шт, МУ110-16Р - 6 шт, модем/маршрутизатор MOXA 3150, шнайдеровский 5 портовый ethernet концентратор, HMI Delta DOP-B-10S615.
    Потребляет всего 1,5 А, пиковый ток 4,4 А (при пуске).
    Овеновский 60БП скорее всего не вытянет из-за высокого пускового тока, а любой путный 120Вт БП вполне.
    Замеры тока взяты напрямую из БП (омрон VS серии).

  10. #10

    По умолчанию

    кнопку "грибок" для каждого механизма в скаду вставляете? или только аварийный останов всей линии?

Страница 14 из 20 ПерваяПервая ... 41213141516 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •