а мой вариант рассматривали?
PS я тоже сначала подумал что достаточно одного датчика,
но потом представил, что остановился транспортёр на грани срабатывания датчика,
и грузчик начал разгружать. и каждый раз когда он берёт след. ящик происходит люфт транспортёра, и срабатывание (инверсия состояния) датчика.
и именно из-за "дребезгов" длинной в минуты, я предложил вариант с триггером.





Ответить с цитированием