ДТПХхх1 термопары бескорпусные на основе КТМС (термопарные вставки)
Технические характеристики
| Характеристика | Значение | |||
| ДТПКхх1 | ДТПNхх1 | |||
| Номинальная статическая характеристика (НСХ) | K (ХА) хромель-алюмель | N (НН) нихросил-нисил | ||
| Рабочий диапазон измеряемых температур | 0...+900 °С (1100 °С*) | -40...+900 °С (1100 °С*) | 0...+1250 °С | -40...+1250 °С |
| Условное давление | 0,4…10 МПа | |||
| Класс допуска датчика | 1 | 2 | 1 | 2 |
| Исполнение рабочего спая термопары, относительно корпуса датчика | изолированный неизолированный | |||
| Диаметр КТМС, мм: | ||||
| мод. 041 | 3 мм | |||
| мод. 051…101 | 4,5 мм | |||
| Показатель тепловой инерции, не более: | ||||
| - с изолированным рабочим спаем | 3 с | |||
| - с неизолированным рабочим спаем | 2 с | |||
| Количество рабочих термопар в изделии | 1 или 2 | |||
| Материал оболочки КТМС | сталь AISI 321 сталь AISI 310 | сплав Nicrobell D | ||
| Степень защиты по ГОСТ 14254 | IP00 | |||
* Максимальная температура применения ДТПКхх1 составляет:
+900 °С – без применения защитного чехла;
+1100 °С – при применении в качестве вставки в ДТПК125, 135, 145, 155, 165 и 225.
Конструктивные исполнения
Модификации
Класс допуска и диапазон измерения преобразователей термоэлектрических ОВЕН ДТП
Видео
FAQ
Комплектность
Документация
Конфигуратор для подбора датчиков (тестовый режим)
Сопутствующие приборы
Статьи
Задать вопрос специалисту
Опросный лист для выбора датчика температуры
Связанные проекты
