Страница 3 из 9 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 99

Тема: Нужен специалист по атоматике.

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maksimov Посмотреть сообщение
    А спеца найти очень сложно.
    Хотел я как-то купить коньяк, даже не очень хороший, а так, чтоб не противно пить было... Прихожу в магазин "Хозтовары".
    - Есть коньяк? - спрашиваю. На меня продавщица - глаза диаметром в корпус Щ1, как если бы он был круглым.
    - Мы коньяком не торгуем... - отвечает она. - Идите в "Вино-водочный".
    - Я там был раньше. Там коньяк нормальный от 500 р. за бутылку. А у меня только 50 рублей есть. И ещё я умею ТРМ12 настраивать, могу настроить в счёт коньяка.
    - Тогда возьмите "Трою" (парфюмерная жидкость) - всего 30 рублей. А ТРМ12 у нас нету.

    Пришлось опять "Троей" давиться, вместо коньяка!

    Да... Коньяк найти очень сложно...

    Извините за оффтоп.
    Последний раз редактировалось SMH; 26.03.2011 в 19:09.

  2. #2

    По умолчанию

    А я вот на Бабушкинской в керосинной лавке керосин лет пять назад разливной видел.
    Андрей Николаевич.

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maksimov Посмотреть сообщение
    А я вот на Бабушкинской в керосинной лавке керосин лет пять назад разливной видел.
    Почём?

  4. #4

    По умолчанию

    Еще желательно, а нет - так научим, чтобы соискатель знал, что разъемы профибас с переключателями надо иногда подергать за переключатель, а объединители корпусов для микромастеров более важны чем для мицубиси.
    Андрей Николаевич.

  5. #5

    По умолчанию

    Да специалиста найти очень трудно особенно не из тех которые с айпотами а того который действительно знает электричество электронику и хорошо разбирается в релейной защите и который мог модернизировать старою релейную схему да перенести её в PLC да и нужные команды вынести на панель.

  6. #6

    По умолчанию

    И айподы здесь нипричем, просто надо понимать, что ежели с одной катушки надо сматывать, с этим что смотано что-то делать и наматывать на вторую, то алгоритм такой: посередке есть хреновина которая тянет то, что сделано из смотанного. Соответственно наипервейшее устройство сматывает заготовку с натяжением в 15 кг, а приемное раскладывает на барабан с усилием ияги 25 кг. Автоматика простая - три частотника, два из них с обраной связью. Можно и контроллес, и скаду вхреначить, а можно и неколько операционников. Плюс её величество АВАРИЙКА. Лучше всего цепь на размыкание по всей линии. Двухпроводный кабель - зато надежно. И РАМПы в приводах, один раз даже аппроксимацию применили (но это там, где асинхронник вместо древнего синхронника не влез. Мы абсолютно не против контроллеров - но не нужны пока они. Все приборы и привода самодостаточны и имеют в себе настройки:-(. А всевозможные измерители-регуляторы со сложными алгоритмами мы заказываем
    Последний раз редактировалось maksimov; 26.03.2011 в 15:17.
    Андрей Николаевич.

  7. #7

    По умолчанию

    У меня всегда был вопрос: а что героического в умение настроить ТРМ. По-моему паклю на водопроводное соединение сложнее намотать правильно. Правда ФУМ-лента спасает. Но ежеле о газовом ключике не слышал, а шведика нет - тоска, не затянешь:-)
    Андрей Николаевич.

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maksimov Посмотреть сообщение
    У меня всегда был вопрос: а что героического в умение настроить ТРМ.
    Как бы сказать...
    По хорошему, инженер редко настраивает ТРМ. Для этого у него есть техники.
    А вот где применить какой регулятор, и главное, где какой применять нельзя - вот это работа для инженера.

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maksimov Посмотреть сообщение
    У меня всегда был вопрос: а что героического в умение настроить ТРМ.
    Вот именно. Также мало заманчиво звучит:
    автобус в Москву и из Москвы возит (до Новогиреева)
    вместо зарплаты, адекватной запросам работодателя.

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SMH Посмотреть сообщение
    вместо зарплаты, адекватной запросам работодателя.
    Автобус как раз правильное решение.
    Просто посмотрите на расположение завода (38.008447,55.903984). И увидите, что общественный транспорт там не ходит. Остается электричка, но из-за загиба через Мытищи и скорости на данной линии при ее связи с метро она идет час.
    А раз есть дежурный автобус - лучше сгонять его, чем пусть стоит в стойле.
    Последний раз редактировалось ASo; 26.03.2011 в 16:06.

Страница 3 из 9 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •