Ручной режим работает, если подключен датчик положения задвижки. И Вы произвели юстировку прибора под этот датчик.
Код типа датчика выставили в приборе (параметр in.t1=r480) ?
В зависимости от рассогласования уставки и текущего значения, ПИД-регулятор выдает сигнал на открытие задвижки (К1) или на закрытие (К2).
Руководитель ячейки Датчики
Тел +7(495) 641-11-56 доб 1189
Skype: z.chernova_owen
email: z.chernova@owen.ru
А у меня кран TR230-3. Там вроде же нет датчика этого. С ним этот прибор вообще будет работать или нужен еще датчик положения задвижки?Сообщение от Зоя
[QUOTE]Код типа датчика выставили в приборе (параметр in.t1=r480) ?[QUOTE]
Да пока только термопару подключил. Хотел хоть температуру выдаваемую посомтреть. Хоть какой-то работы прибора добиться.
т.е. К1 и К2 это не входные датчики а информация о том меньше величина уставки текущего значения или больше?В зависимости от рассогласования уставки и текущего значения, ПИД-регулятор выдает сигнал на открытие задвижки (К1) или на закрытие (К2).
Прибор будет работать, но только в автоматическом режиме. В ручную закрывать и открывать задвижку с панели прибора не получится.
К1 и К2 -светодиоды показывают состояние ВУ1 и ВУ2 (т.е. включено или отключено реле1 и реле2).
Что нужно Вам сделать :
1. Запрограммировать прибор , задать параметры:
SP= тем-ру, которую Вам нужно поддерживать;
in.t1- тип датчика, который Вы подключаете к ТРМ212;
in.t2-E__L (поставить перемычку на клеммы 12,13);
inP2-OFF;
V.M0- Время полного хода задвижки (по паспорту на привод)
2. Запустить автонастройку ПИД-регулятора. При этом тем-ра в контуре должна быть ниже установленной.
R-s=run
At=run
Померьте сопротивление на клеммах прибора 10, 11 при отключенном питании с прибора. Вы точно подключаете датчик по 3-х проводной схеме?
Последний раз редактировалось Зоя; 29.08.2012 в 08:41.
Руководитель ячейки Датчики
Тел +7(495) 641-11-56 доб 1189
Skype: z.chernova_owen
email: z.chernova@owen.ru
там есть сопротивление и оно меняется при изменении температуры датчика.
ну да. Как писали выше. Один провод помечен красной "меткой" и два других. Итого их три.Вы точно подключаете датчик по 3-х проводной схеме?
Сделал все как описано ниже (ну или выше). В результате вижу на экране температуру с термопары (похожа на рельаную). но есть ряд вопросов.
Иногда получается включить ручной режим. В инструкции написано что с "главного экрана" надо нажать ПРОГ и ВВЕРХ. Иногда удается выключить ручной режим, иногда - нет. Чаще - нет. Почему?
В ручном режиме при нажатии на кнопку ВВЕРХ и ВНИЗ загораются светодиоды К1 и К2, но при измерении тестером выходов - там никакого напряжения не появляется. Что то еще не донастроено?
Еще такой вопрос: а как установить ограничение на положения задвижки (они вообще будут работать, если кран без обратной связи)? В инструкции написано что за это отвечают параметры OL-L и OL-H, но в приборе их нет.К1 и К2 -светодиоды показывают состояние ВУ1 и ВУ2 (т.е. включено или отключено реле1 и реле2).
Что нужно Вам сделать :
1. Запрограммировать прибор , задать параметры:
SP= тем-ру, которую Вам нужно поддерживать;
in.t1- тип датчика, который Вы подключаете к ТРМ212;
in.t2-E__L (поставить перемычку на клеммы 12,13);
inP2-OFF;
V.M0- Время полного хода задвижки (по паспорту на привод)
[QUOTE=SergeySA;89499]А у меня кран TR230-3. Там вроде же нет датчика этого. С ним этот прибор вообще будет работать или нужен еще датчик положения задвижки?
[QUOTE]Код типа датчика выставили в приборе (параметр in.t1=r480) ?Вы раньше сталкивались с оборудованием КИПиА?Да пока только термопару подключил. Хотел хоть температуру выдаваемую посомтреть. Хоть какой-то работы прибора добиться.
т.е. К1 и К2 это не входные датчики а информация о том меньше величина уставки текущего значения или больше?
Если да, инструкцию на прибор читали?
нет, не сталкивался. Поэтому и задаю такие глупые вопросы
Ваши права
Ответить с цитированием