уважаемые коллеги тепловики и автоматчики посмотрите и по критикуйте что здесь не так
уважаемые коллеги тепловики и автоматчики посмотрите и по критикуйте что здесь не так
Эээ а каким софтом открываться файл с таким дивным расширением тепломеханика.dwg
AutoCad наверно
да, посмотреть совсем никак не получается.
у нас по такому принципу все итп построены - требование тепловых сетей
все сделано согласно сп-41-101 стандартная схема
а Вы используете указатель потока для контроля работы насосов? "лепесток" с микриком?..
у нас лепестки отваливаются постоянно и потом остаются в трубах. Мы перешли на перепад давления на насосах (между входом и выходом)... кстати, при отсутствии воды - перепад давления тоже будет ноль (меньше уставки на датчике перепада), даже если насос крутится... А лепесток водой "вполтрубы" все-равно задирается...
и почему насосы ТРЕ (с частотником) - как Вы управляете частотой? по давлению воды? или по перепаду в сети?
и зачем фильтры ПЕРЕД каждым теплообменником на греющей стороне??? первый раз такое вижу... Да еще после регулятора... ну дополнительно хотите защитить - защитите и регулятор тогда (как самое чувствительное к грязи звено), то есть один фильтр до регулятора. А теплообменники бессмысленно фильтровать...
и видит Бог, постарайтесь не использовать отсечной на подпитке - будет полная лажа с давлением... а если уж используете - поставьте расширительный бачок на насосах подпитки ДО отсечного литров на 60 (не мембранный, а гидропневматический, с "презервативом" внутри - чтоб быстрее отрабатывал, такие есть у Varem). Это я Вам от чистого сердца рекомендую - как инвалид борьбы за стабильность давления в сети. А идеально - использовать вместо отсечного (а тем более размером больше Ду20) - клапан типа VB2 (медленно открыть и медленно закрыть)...
з.ы. это же форум "аффтоматчиков" по приборам автоматизации... а Ваша схема - чисто тепломеханическая...
Может если Вы вложите лист раздела автоматизации - тогда Вам подскажут как удобнее работать с приборами САУ и ТРМ. Или на схеме указан жёлтым "КОНТРОЛЛЕР". А что за контроллер - это как раз вероятный вопрос сюда...
з.ы.ы. Схема ГВС стандартная... как всегда.
спасибо большое, а можно по потробнее защиту от сухого хода у вас узнать - как надежнее ее сделать