А как получают телеметрию с таких установок? Сотовая связь? Спутниковая? Кабельная сеть?
А подключить ГПС-модуль к ПЛК просто, протокол Nimea открыт и незамысловат.
А как получают телеметрию с таких установок? Сотовая связь? Спутниковая? Кабельная сеть?
А подключить ГПС-модуль к ПЛК просто, протокол Nimea открыт и незамысловат.
В данное время телеметрию с этих установок получают следующим образом: оператор каждые полчаса-час записывает в тетрадь расход, давление, время и т.д. мастер звонит машинисту установки или приезжает на УАЗике, если связи нет и сообщает параметры закачки: прокачать такой-то объем воды или полимера или поддерживать в пласте такое-то давление.
А вообще стационарные объекты передают телеметрию по GPRS или 433 МГц (зависит от рельефа). Протокол ELAM или MODBUS.
Что ж, покурю маны. Может быть в результате усиленного курения родится алгоблок для ПЛК Возможность физического подключения к ПЛК - это уже гуд!
Т.е. следующий алгоритм для передвижной установки - оператор установки записывает показания (пусть и координаты GPS), потом приезжает уазик и эти данные забирает.
Вопрос - как узнает водитель уазика куда ехать?
Примерно так. Если вдруг установка "теряется" (один диспетчер внезапно заболел, а другой ушел в отпуск, а у машиниста сдох аккумулятор на мобильном), то начинается объезд кустов скважин. Уазик едет подобно гусям, которые летят на юг. Интуитивно. Известно, что качают на таком-то месторождении... Знаю, что звучит глупо и смешно, но были ситуации и посмешнее...
Не зря же в "Татнефти" разработали информационную систему АРМИТС и теперь постепенно подключают к ней все что движется и не движется
Естественно, все объекты при этом модернизируются, даже свежекупленные, так как производители таких установок максимум, что сделали за 5 лет - заменили контактный термометр ТКП-100 и ЭКМ на ТРМ10, а магнитный пускатель - на преобразователь частоты.
Будет ФБ - кидайте. К нему бы еще прикрутить список местоположений, чтобы если нашла координаты - выдавал строку где находится.
Так проблему с определением местоположения можно на верхний уровень переложить, если потребуется. У меня пока задача попроще: вывалить наверх вместе с технологическими параметрами географические координаты. Хотя, пока установку транспортируют со скоростью 40 км\час, машинисты квасят, а тут проснулись, протерли глаза, посмотрели, куда их забросили, и успокоились (или наоборот, забеспокоились)
А самое главное, для чего такой GPS/Глонасс модуль бы понадобился - прием эталонных меток времени и отдача их в сеть Модбас.
а лучше на этом приемнике 2-4 выхода разных - вдруг отдать время надо будет не только по модбас, но и по другим протоколам.
Вы хорошо подумали над тем, что сейчас написали?
Отдача меток времени в сеть с негарантированной скоростью доставки - это сильно.