Для индуктивной нагрузки изначально рекомендована серия HDH. Можно использовать любые серии из опыта, однако это не дает 100% уверенности что в один прекрасный момент не сложиться такая ситуация (резкого скачка напряжения при перекоммутации) которая приведет реле к выходу из строя. Поэтому для полной уверенности всеже рекомендательно использовать серию HDH и применять варистор по выходу реле.
Использовать на индуктивной нагрузке конечно можно любые другие серии (скорее всего реле HD2544ZD3 всегда будет исправно служить вам) но если вам необходима длительная и 100% надежность и уверенность в работе на индуктивной нагрузке то всё-же стоит обращать внимание на специализированные серии. Выбирать только Вам в данном случае.
Это как на машинах так называемых "паркетники" вроде высокие и внедорожники но всеже не рекомендуется для штурма бездорожья, и незнаешь толи пройдет толи не пройдет в конкретных условиях, а уж если нужно уверенность в проходимости авто и удачности поездки то лучше выбрать авто специализированное для этого.
Я всего-лишь хочу сказать что успех в применении тех или иных продуктов без соблюдения рекомендаций еще не означет безусловную успешность их работы в других ситуациях в будущем.
Надеюсь понятно объяснил.
Да и еще:
25Амперное реле для двигателя 600Вт нормально, для 900Вт-го с нятягом, а вот для 1.5кВт двигателя надо бы выбрать реле с большим током.




Ответить с цитированием
