Показано с 1 по 10 из 234

Тема: БУСТ2. Блок управления симисторами и тиристорами

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Пользователь Аватар для maximov2009
    Регистрация
    11.09.2012
    Адрес
    Барнаул Алтайский край
    Сообщений
    2,458

    По умолчанию

    Добрый день. Осмелюсь предположить что такое оборудование потянет по цене в половину стоимости нового компрессора целиком.
    А с учётом амортизации и выработанного моторесурса Ваших компрессоров, вообще овчинка выделки не стоит.
    Сейчас синхронники применяют всё реже. Проще взять АД+ПЧ. При векторном режиме управления вполне держит постоянный крутящий момент.
    Но в Вашем случае покупать новый АД и ПЧ опять же не целесообразно по изложенным выше причинам.
    Так что начальству скажите пусть добивают всё по старому и копят на новый.
    А с ремонтом и дяденькой как я писал в предыдущих постах.
    С уважением.
    Лучшее - враг хорошего "Le mieux est I\'ennemi du bien" (вроде как Вольтеровское)

  2. #2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maximov2009 Посмотреть сообщение
    Добрый день. Осмелюсь предположить что такое оборудование потянет по цене в половину стоимости нового компрессора целиком.
    А с учётом амортизации и выработанного моторесурса Ваших компрессоров, вообще овчинка выделки не стоит.
    Сейчас синхронники применяют всё реже. Проще взять АД+ПЧ. При векторном режиме управления вполне держит постоянный крутящий момент.
    Но в Вашем случае покупать новый АД и ПЧ опять же не целесообразно по изложенным выше причинам.
    Так что начальству скажите пусть добивают всё по старому и копят на новый.
    А с ремонтом и дяденькой как я писал в предыдущих постах.
    С уважением.
    Да, покупать надо новое оборудование. Однако заменить синхронный двигатель асинхронным не получиться. Синхронный двигатель ставили для того, чтобы избавиться от редуктора и сделать прямой привод.
    Это нужно для работы 24/7, то есть, долговечно. Если применить "асинхронник", то и компрессор должен быть винтовой с большими оборотами.
    А в случае с дробилками, так и вообще альтернативы нет - только синхронный двигатель и прямой привод.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •