AVF народ все правильно говорит, всегда надо ориентироваться на датчики протока. Это как в электричестве, проверять наличие напряжения из щита толку как мертвому припарка, это говорит только о том, что автомат включен и не более, а то, что там может быть обрыв, давно сгоревший двигатель, лампа и т.д. никто не знает.

Датчик протока на сопле лучше - нет сигнала с датчика, оборвали провод - авария и останов.