Про оставить КЗР в текущем положении настройка не работает.
Про оставить КЗР в текущем положении настройка не работает.
Добрый день, на данный момент специалист уже работает над вашим вопросом. После тестирования мы обязательно сообщим вам о возможном решении вашей проблемы. Так же вы можете обратиться к нам на почту support@owen.ru , чтобы вести переписку непосредственно со специалистом.Сообщение от Dementey
Старший инженер группы технической поддержки ОВЕН
Так это абсолютно нормальное, даже стандартное, поведение контроллера (не только ОВЕН) - контур не используется - регулирующий клапан должен быть закрыт, на него постоянно подается закрывающий сигнал.
Любой(!) привод клапаан должен останавливаться в крайних положениях по концевикам, датчикам момента или чем еще. Если это не так - надо разбираться с приводом!
Какой тип привода?
Вот я вижу в уставках параметр: полное время хода КЗР. Логично, если при выключеном контуре, при включении контроллера будет подача на закрытие на количество секунд, прописанное в этой уставке. А потом правильно оставить КЗР в покое. У меня разные сервоприводы. С концевиками и без таковых. Новый сервопривод, из недорогих стоит больше 50 тысяч рублей. Теперь из за концевика мне нужно брать новый сервопривод? Или всё таки рачительно использовать рабочий сервопривод, нужно только программно решить вопрос, детскую болезнь... С такой экономикой не долго перестать заниматься автоматизацией.
Те, что без концевиков, ломаются, когда доходят до упора? Такие бывают?
В ранних версиях алгоритмов так и было, "дожим" - импульс доводки после достижения крайнего положения был равен полному времени хода сервопривода. Но на практике такое поведение алгоритма плохо себя зарекомендовало, т.к. по разным причинам положение привода меняли вручную и не возвращали обратно. А т.к. привод без обратной связи, то после запуска регулирования он "терялся" в пространстве. Мы подумаем над тем, чтобы вынести это в настройку.
Инженер направления “Контрольно-измерительные приборы”
e-mail: e.zubkov@owen.ru
Назовите модель такого привода.
Нет. Не ломаются. Стоит, тарахтит. Может неделю так тарахтеть. А потом, при включении контура, опять нормально работает.Те, что без концевиков, ломаются, когда доходят до упора? Такие бывают?
У меня они работают уже долго. Первый поставил больше семи лет назад, все еще пашет. Вот и не хочу переходить на китай или еще что-то.
Ремонтопригодные, опять же.
А если вручную кто-то влез и накрутил, так это повод к разбору полетов. Но теперь из-за таких злобных буратин держать оборудование под постоянной нагрузкой? Можно запускать при включении контура такую-же процедуру, как и при включении контроллера, когда оборудование определяет состояние КЗР. А под напряжением держать... Мы в свое время от этого уходили, был опыт работы на алюминиевом производстве в АСУТП, прорабатывали эти вещи. Оборудование даже статистически ходило дольше, когда нагрузка на сервопривода была только по делу. Сервоприводы, кстати, с концевиками, все по фэн-шую. Но ходили дольше при нагрузке только по делу.
Ваши права
Ответить с цитированием