странно, всю жизнь считал, что все идет снизу :) или вы про то, что там уже все линии и нагрузки известны и набор АВ с характеристиками уже известны?Цитата:
У меня в софте идёт всё от ЩИТА
Вид для печати
странно, всю жизнь считал, что все идет снизу :) или вы про то, что там уже все линии и нагрузки известны и набор АВ с характеристиками уже известны?Цитата:
У меня в софте идёт всё от ЩИТА
Не понимаю. У меня так:
ВХОД: План помещений, Хотелки по оборудованию и лотике управления
Далее у меня:
* Техническое задание (длинный документ, где расписаны все решения, которые использованы)
* Проектирование щита, из которого АВТОМАТИЧЕСКИ получаются:
=> Список кабелей
=> Номиналы автоматов
=> Сигналы IO и модули ПЛК
=> Чертёж расстановки модульки в шкафу
=> Схема соединений
=> Спека материалов + Заказ + Оплаты
=> Финансовые расчёты
(и так далее)
То есть, я сначала описываю решения, а потом сразу всё делаю из щита. Первичен щит, а из него получается вся нужная документация АВТОМАТИЧЕСКИ.
мда - неправильный подход... не учитываются длины линий, ток КЗ, который влияет в том числе на выбранные АВ. В электрике рыба гниет с хвоста, а не с головы :) (голова - ЩИТ)
Я обязан КАЖДЫЙ момент писать и оправдываться что ли?
Учитываются длины линий. Хорошо всё.
Просто это вы по старому все работаете. Чертите там что-то, а у меня софт всё делает. Вбил параметры линии - и он подсчитал всё. И ещё и цветом выделил по проценту потерь. Вот скрины из тестов.
Вложение 82733 Вложение 82734
Просто вы сначала считаете, а потом пыжитесь и чертите.
А мой софт сразу считает и чертит. Сразу. Без лишней ручной мутотени и работы.
И он ещё и многопользовательский и сетевой, и там же ведётся учёт всего.
Я вон оставлял ссылку на статью про расёт мощностей БП и сигналов IO для ПЛК: https://cs-cs.net/crm-signals-modbus-manage
Вот покажите мне пальцем (в форуме ОВЕНа мне отписались 2-3 чела про такое), что ТАК автоматизировал проектирование и документирование IO ПЛК кроме меня!
:) - мне интересно, каким боком вы узнаете длину, не начертив ? высосав из пальца?
откровенно, та пофигу кто так делал, кроме вас. Ну может AutoCad Electical (не пользуюсь, дорого для конторы) и подобные
ну как минимум. вы согласны, что без знания длины толку не будет...
О, боже! Диванные эксперты меня оценивают и хвалят! Божечки.
Так я же щитами занимаюсь, а не всей электрикой. Какие длины мне дают - такие и считаю.
Всё разграничено договром. Если данные не дали, - то это проблемы не мои.
упс, я и забыл... я выше же писал, что если данные есть, то претензий и нет.
а то смотрю со своей колокольни в проектировании энергоснабжения.
вопрос за 300 - а что с протоколом электроиспытаний?Цитата:
Так я же щитами занимаюсь
Ну, разобрались. Мир! Неее! Это не моя сфера.
У меня всё до 63А, бытовое. Выше мне самому не интересно ни фига.
В моей сфере (квартиры, коттеджи) они не требуются. Но и к вопросу напрямую не относятся. Мы же про маркировку и проектирование говорим.
а в любом случае электро испытания проводятся на объекте.
з.ы. для АВ там по моему только контроль срабатывания входит, менее 0.4 сек должно быть. остальное там что проверять собственно? з.ы. кстати при линиях выше 40м номинал АВ следует занижать, или увеличивать сечение линии.
Ну пример. АВ 20А, линия >40 м - привет 4 мм2 кабель или АВ 16А.
Конечно! Так на то у меня и сделан расчёт потерь прям сразу онлайн при проектировании щита. И для постоянного тока тоже.
Моя боль в том, что многие заказчики не знают (и неоткуда достать) ТКЗ. Это тебе не силовая энергетика, где можно всё из проекта электросети или подстанции достать.
а по потерям может все укладываться, в том то и дело. Не помню в каком году, где-то начало 2000-х это нам лаборатория выдала результаты. А по расчетам типа все попадает... Стали экспериментировать, где-то даже прибор раздобыли в аренду. В общем стали поступать проще, либо менять АВ, если по нагрузке линии хватает, либо до первой коробки тянуть 4мм2 вместо 2,5. Тогда тоже все норм.
Я уже СТО РАЗ про это всё на форуме ОВЕНа говорил.
Вот все статьи про неё: https://cs-cs.net/tag/crm
Там везде есть главное слово на это все "хуйта" :)
Без обид.
А! Ну теперь понятно, вот только это не адресная маркировка. Почитайте это, там всего 16 страничек. Документ, на минуточку, 94 года, и там есть всё, что Вы используете в своей маркировке. Так что Вы не новатор)
p.s. и да, теперь, когда разобрались, Ваш способ маркировки вполне удачен.
Это факт, про ПУЭ, но приходится его использовать, но при прохождении экспертизы требуются СП, а там требования жёстче.
Емельянов Кирилл УРА! СПАСИБО! ГОСТ сохранил себе (и вспомнил что такой же кривой скан этого ГОСТа у меня есть)!
У меня тогда "Зависимая" маркировка будет.
Новаторство - это среди, видимо, ОВЕНского форума. У нас тут много заскорузлостей из прошлого века.
ПУЭ я прям не люблю. Но все на них ссылаются, факт.
смахнул жЫр с экрана, вытер слёзы умиления - Илон маск, пишите под своим логином :D шутка
без обид, прям чувствуется боль, столько сил портачено на программную автоматизацию, но некому оценить
на одной работе в конце 90ых начале 2000 такое у нас делал один чел в Аксесс, для внутреннего пользования. В целом работало, но замены однолинейки не происходило и требовало постоянно привыкания занятым на сборке
Так что - ничего нового, всё это уже проходили, но попытка избавится от схем - она ошибочна в самой идее и применима только в рамках "самозанятости" для бытового применения.
именно поэтому прогресс движется в сторону САПРа типа Еплан, где база данных вместе с чертежом
без обид - но вот это и есть признак любителя, и как вот только что написал в другой теме - как только ттьфу три раза произойдёт несчастный случай или пожар - вам может прилететь "ответка" в виде уголовного или судебного гражданского дела от пострадавшихЦитата:
ПУЭ я прям не люблю.
In_Da_Cher_A С чего это я должен обижаться?
Тут каждый понимает в меру своей испорченности, а общение со всеми вами напоминает картинку про мужа, жену и осла. Как не скажи - всегда передёрнут.
I can't write with my original login because it permitted by your country //Ilon
Вложение 82781.........Цитата:
I can't write with my original login because it permitted by your country //Ilon