"вам видится" и "математика" это совершенно разные подходы к вопросу.
Объясняю: исходных данных "0сек, 2сек, 7сек, 10сек, 11сек от начала вращения" не достаточно, чтобы вычислить скорость вращения.
Вообще никак. Да, я специально задавал задачу у которой нет ответа, чтобы вы поняли, что формула "1/T" никак не может выступать "основополагающей и самой точной".
Запросто может оказаться, что вал вообще всё время стоял, а только на 0-ой, 2-ой, 7-ой и далее по списку секундах мотор делал рывки.
В какой именно момент мотор делал рывки предсказать невозможно.
Поэтому слова "абсолютная погрешность" это всё не имеет никакого обоснования.
Да, у измерения времени действительно есть погрешность. Но формула "частота вращения == 1 / интервал_между_импульсами" это чистой воды профанация.
В реальном мире, конечно, вал не может мгновенно останавливаться и раскручиваться, т.е. мы предполагаем, что скорость меняется плавно, и есть какое-то характерное время установления скорости.
Вот соответсвующий раздел на wikipedia:
https://en.wikipedia.org/wiki/Kernel...idth_selection
Параметр bandwidth это и есть "размер окна фильтрации".
Собственно, пример:
Вложение 28576
Снизу синие чёрточки -- это как раз "моменты возникновения импульсов".
А кривые (зелёная, чёрная, красная) это и есть "оценка частоты возникновения импульсов" (иными словами, скорость вращения вала).
Говорить о "погрешности измерений" вообще неуместно. Какая, кривая "более точная"? Зелёная или красная?