Добрый день
Асинхронный двигатель подключен к ПЧ. Что будет с двигателем, если уменьшить частоту на выходе ПЧ до нескольких герц, не перегреются ли обмотки статора ?
Вид для печати
Добрый день
Асинхронный двигатель подключен к ПЧ. Что будет с двигателем, если уменьшить частоту на выходе ПЧ до нескольких герц, не перегреются ли обмотки статора ?
Без принудительного охлаждения будет гретьсяЦитата:
Сообщение от Newcomer
В смысле, что нельзя применить двигатель с подходящей частотой вращения или редуктор(вариатор)?Цитата:
Сообщение от Newcomer
Короче, если нагрузка вентиляторная - не должен перегреться. Для установок с постоянным моментом сопротивления применяют двигатели с независимым охлаждением, в прочем устройство независимого охлаждения можно докупить, если место позволяет, это кожух с вентилятором.
При скалярном режиме U/f = const. Т.е. при снижении частоты напряжение то же уменьшается. Интересно каково будет U при f = 0 ?Цитата:
Сообщение от 1exan
Если частота равна нулю, то это динамическое торможение, и напряжение там должно быть. Но это так, к слову.Цитата:
Сообщение от Newcomer
Может ли это напряжение перегреть обмотки статора ?Цитата:
Сообщение от МихаилГл
Ну смотрите, частота равна нулю, это значит вы подаете постоянное напряжение на обмотку, а это так называемый режим динамического торможения, и он для двигателя обычное явление. Так что надо смотреть на ограничения напряжения в динамическом торможении, тем более ток при постоянном значении использует не поверхность обмоток, а всё сечение. Тут так сразу и не ответишь.Цитата:
Сообщение от Newcomer
Ну и на маленьких частотах без датчиков обратной связи по скорости или положению ротора вряд ли частотник будет нормально работать
Ставлю вопрос ребром.;) Двигатель может длительно работать при нулевой частоте или частоте близкой к нулю ? Нагрузка двигателя вентиляторная.Цитата:
Сообщение от МихаилГл
Что значит "работать"? Если это значит стоять и греться - то да, будет.Цитата:
Сообщение от Newcomer
Вообще на многих частотниках предусмотрена установка нижнего порога задания, при котором он переходит в "сон". При повышении задания он "просыпается" и начинает опять работать
Нет, даже при вентиляторной нагрузке охлаждения не будет хватать. Необходимо ставить независимый вентилятор.
При U/f управлении есть параметр стартовая частота (по умолчанию обычно стоит 0.5 Гц). И если заданная частота ниже стартовой, то напряжение на двигатель не подается. В таком режиме система может находится без ограничений по времени. Режим торможения постоянным током, при необходимости, включается отдельно, по умолчанию отключен. Для вентиляторов обычно используют U/f управление.
Вопросы надо ставить грамотно.. Весь перегрев обмоток определяется тем моментом нагрузки, который воздействует на вал двигателя и пытается его провернуть, если он электрически приторможен или пытается его тормознуть, если он уже вращается.. Нет внешней нагрузки - нет момента нагрузки, нет и дополнительных потерь.Цитата:
Сообщение от Newcomer
Наверняка ваш двигатель соединен с полезной нагрузкой и соответственно при вращении рассеивает дополнительные потери, величина которых вас удручает. При вращении на низких частотах, КПД асинхронного двигателя снижается, а доля внутренних потерь возрастает. И если момент нагрузки неизменен(конвейер), то вероятен перегрев при длительной работе и надо принудительно охлаждать двигатель.
Бывает что и подшипники настолько изношены или не смазаны, что вызывают дополнительный нагрев даже при слабом вращении, о чем вы скромно умалчиваете..
Вот это хороший ответ. Может кто подскажет номер параметра ПЧ ОВЕН, в котором хранится стартовая частота.Цитата:
Сообщение от cond33
Насколько понимаю, стартовая частота напрямую связана со спящим режимом, в смысле, если задание меньше этой частоты, то двигатель не работает и значит этот параметр бывает не у всех ПЧ, в смысле, если в ПЧ нет спящего режима, то этого параметра может не быть. Обычно у ПЧ бывает минимальная выходная частота, это которою он выдаёт при запуске ПЧ при задании выходной частоты меньше минимальной.
.
Какая серия ПЧВ?Цитата:
Сообщение от Newcomer
Если серия ПЧВ1/2 (без М01) - подаётся. Параметр 1-50.Цитата:
Сообщение от cond33
Вы случайно не просветите, что это за параметр, в смысле, у меня(для ПЧВ1) такого нет:Цитата:
Сообщение от Nomad
Вложение 75682
https://owen.ru/downloads/re_pchv1_m01.pdf
Для ПЧВ1 М01 это параметр F07.02.Цитата:
Сообщение от Newcomer
Какой двигатель применяете? Параметры?
Самый что ни на есть обычный.Цитата:
Сообщение от Василий Кашуба
Асинхронных двигателей выпускается более 10 000 типов и все они "обычные асинхронные".Цитата:
Сообщение от Newcomer
Вы приводите скрин для серии ПЧВ1 [М01]. я писал для серии без М01. Какая серия у автора поста я не знаю, поэтому пытался уточнить.Цитата:
Сообщение от Сергей0308
Вы уж извините меня, я взял ту что имеется для ПЧВ1 на сайте производителя на текущий момент, я другую не мог там взять, в смысле, что имеем, то и обсуждаем.Цитата:
Сообщение от Nomad
Вопрос по ПЧ Danfoss. Есть ли у него параметр, который задает режим работы его внутреннего вентилятора охлаждения. Или вентилятор просто включается когда температура внутри ПЧ превышает какой-то порог.
ну например..Цитата:
Сообщение от Newcomer
Вложение 75746
Спасибо. Это то, что надо.Цитата:
Сообщение от По самые по...
У меня Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51 и там такого параметра нет.
Есть двигатели асинхронные, которые работают на частоте близкой к одному герцу и не греются. https://youtu.be/xWw-fBaneFc?si=YpNj-KP5_TXY30hUЦитата:
Сообщение от Newcomer
Почему не греются, Вы добились сверхпроводимости при комнатной температуре?Цитата:
Сообщение от Василий Кашуба
Слышал под Санкт-Петербургом экспериментальная ЛЭП существует со сверхпроводимостью, про вашу сверхпроводимость ничего не слышал!
Эти двигатели намотаны по технологии Славянка, у них характеристика не колоколообразная, а близкая к П-образной. Поэтому в широком диапозоне частот высокий кпд.Цитата:
Сообщение от Сергей0308
Вопрос был про вентилятор радиатора преобразователя частоты.Цитата:
Сообщение от Василий Кашуба
Двигатель не будет греться только при КПД 100%
Если нагрузка двигателя - рука, то может и не сильно двигатель нагреется. Тогда рука сильно нагреется )
При таких низких частотах принудительное охлаждение двигателя можно считать обязательным.
Попробуйте обычный двигатель запустить на такой частоте даже без нагрузки. Он у вас будет греться и рукой его можно будет остановить.Цитата:
Сообщение от Nomad
Что ж такой "чудесный" двигатель никто не производит в проммасштабах? Тест шикарный конечно, ни замеров нагрузки , ни каких других... Сразу вспоминается Чумак.))Цитата:
Сообщение от Василий Кашуба
Векторный режим в помощь.Цитата:
Сообщение от Василий Кашуба
Компания «Совэлмаш» полным ходом готовится к получению заключения о завершении строительства Проекного Конструкторского Технологического Бюро и запуску проектирования и производства двигателей по технологии Славянка.Цитата:
Сообщение от Sergej_
Смотрите новое видео по ссылке. https://reg.solargroup.pro/ru/news/posts/obzor-stroitelnyx-rabot-i-oborudovaniia-ot-aleksan-3686?ref_code=ghx506
Раз речь про инвестиционные средства, тогда ой. Не чумак, роснано.))
Если бы это действительно было так эффективно, давно бы выпускали во всем мире.
В конце июля уже приступят к работе и завоюют весь рынок асинхронных двигателей.Цитата:
Сообщение от Sergej_
Вы в это верите? Никто не смог в мире, намотать двигатель таким образом, секрета то нет никакого в этой обмотке.Цитата:
Сообщение от Василий Кашуба
Прочитав вот это : https://sovelmash.ru/ru/investments цель вообщем то понятна. И итог как правило один и тот же.
Ждать результата уже не долго. Это фото с выставки Армия - 22.Цитата:
Сообщение от Sergej_
И что с этого фото? Роснано покруче было.
Вы видели протоколы испытаний этих чудо асинхронников? Заявленные технические характеристики? Сравнительные тесты? Если есть покажите.
Совершенно верно, послушайте последние 20-30 секунд.Цитата:
Ждать результата уже не долго
https://www.youtube.com/watch?v=iMEzr621aC8 Еще попросят. Средств.
На вашем видео КПД двигателя равен нулю, он на холостом ходу работает, в смысле, как-то нелогично!Цитата:
Сообщение от Василий Кашуба