ТРМ -1 и датчик давления 4-20 ма.

Здравствуйте!Сразу прошу прощения,если пишу не туда куда нужно,ибо я новичок.Возникла необходимость контроля давления от 0 до 1 кгс\см (0,1 МПа) прибором ТРМ-1двухканальным с датчиком 4-20 ма,0-1,6 МПа.Подключил по схеме,но показания прибора-какая-то чепуха.При отсутствии давления показывает 3,7,а при увеличении давления показания уменьшаются.Сдвигом характеристики настроил 0.0 при отсутствии давления,но обратная зависимость так и осталась.Вчера на приборе загорелось |- -|.При снятии разъема с датчика загорается 0.0.Подскажите,пожалуйста,как победить эту беду.Заранее благодарю и с наступающим Новым Годом!

Что стоит в параметрах b1-5 и b1-6?

Проще сразу напишите, какие параметры изменяли, кроме тех, что по умолчанию.

Замерять давление 0-1 кгс датчиком на 16 кгс это что-то. возьмите датчик поменьше хотябы на 2 кгс. Если при отсутствии давления показания 3,7 значит настроено не правильно 1-5 = 0, 1-6 = 16. но датчик я бы взял на 2кгс

Никто не упомянул: и диапазон измерения поставьте 4-20 мА, а не 0-20, как у Вас(b1-0=10, а не 11)!
0 и 4 попутать, ну это круто!

Друзья,спасибо всем за помощь!Но самый прикол в том,что b1-5=0,b1-6=16,и тип датчика стоит 4-20ма.Мне непонятно,почему зависимость обратная и появились символы
|- -|?Я после праздников на работе просмотрю еще раз настройки и отпишусь подробнее.Спасибо и счастливого Нового Года!

Резистор не забыли на вход поставить 50 ом??

Цитата:

---

Сообщение от burov-vyazma

Друзья,спасибо всем за помощь!Но самый прикол в том,что b1-5=0,b1-6=16,и тип датчика стоит 4-20ма.Мне непонятно,почему зависимость обратная и появились символы
|- -|?Я после праздников на работе просмотрю еще раз настройки и отпишусь подробнее.Спасибо и счастливого Нового Года!

---

Если диапазон измерения 4-20, то при съёме разъёма датчика(обрыве цепи), по-любому, будет высвечиваться "LLLL", а не "0,0"!
У вас, возможно, диапазон измерения, напряжение 0...1 В(13)!

Совсем забыл сказать,что b1-0 делал и 10 и 11:разница только в числах показаний,но зависимость всё равно обратная.Резистор на входе стоит из комплекта.Я сегодня раскрутил накидную гайку контактной крышки датчика и увидел на плате кнопочку.Вопрос,я думаю,предсказуем:"Зачем она?".Может для настройки какого-то эталонного значения?Ещё о датчике:использую 0-1,6МПа,ибо "барыга"такой подогнал,а я думал,что поймаю им столь малое значение.А есть датчики на меньший диапазон?Спасибо за помощь!

Цитата:

---

Сообщение от burov-vyazma

Совсем забыл сказать,что b1-0 делал и 10 и 11:разница только в числах показаний,но зависимость всё равно обратная.Резистор на входе стоит из комплекта.Я сегодня раскрутил накидную гайку контактной крышки датчика и увидел на плате кнопочку.Вопрос,я думаю,предсказуем:"Зачем она?".Может для настройки какого-то эталонного значения?Ещё о датчике:использую 0-1,6МПа,ибо "барыга"такой подогнал,а я думал,что поймаю им столь малое значение.А есть датчики на меньший диапазон?Спасибо за помощь!

---

В принципе существуют и датчики с обратной зависимостью(0МПа - 20мА, 1,6МПа(ВПИ) - 4мА), в вашем конкретном случае, я очень в этом сомневаюсь! И кому, как ни Вам, лучше знать какой у вас датчик! Есть же всякие приборы, типа РЗУ-420 и обычные миллиамперметры, неужели нельзя ток датчика измерить при 0 МПа и при ВПИ, заодно убедитесь в работоспособности датчика! И ТРМ1 аналогично проверить, это займёт несколько минут!
Поднимите мне веки, поднимаем по овеновским датчикам избыточного давления:

Вложение 34927

Если измеряемое давление 0 - 1 кгс/см2, наверно самым подходящим будет с ВПИ = 0,1 МПа, это чуть-чуть больше 1 кгс/см2(примерно = 1,02 кгс/см2)!
И чувствуется рука "свободного художника", хочу входной диапазон поставлю 0-20, хочу 4-20 мА, в принципе, конечно это можно сделать, но надо же тогда пересчитывать нижнее значение, при 0 мА, если Вы с математикой на "Вы", можно это сделать графически(продолжить график вниз, до пересечения с осью, для вашего датчика(4-20 мА, 0-1,6 МПа) "-4" Бар или примерно "-4,08" кгс/см2)!
И ещё, чуть не забыл, видимо Вы что-то путаете, ТРМ1 одноканальный, если у вас двухканальный, то явно не ТРМ1, как бы неплохо тоже с этим определится, наверно на приборе что-нибудь написано!

Вложение 34928

Цитата:

---

Сообщение от Сергей0308

В принципе существуют и датчики с обратной зависимостью(0МПа - 20мА, 1,6МПа(ВПИ) - 4мА), в вашем конкретном случае, я очень в этом сомневаюсь! И кому, как ни Вам, лучше знать какой у вас датчик! Есть же всякие приборы, типа РЗУ-420 и обычные миллиамперметры, неужели нельзя ток датчика измерить при 0 МПа и при ВПИ, заодно убедитесь в работоспособности датчика! И ТРМ1 аналогично проверить, это займёт несколько минут!
Поднимите мне веки, поднимаем по овеновским датчикам избыточного давления:

Вложение 34927

Если измеряемое давление 0 - 1 кгс/см2, наверно самым подходящим будет с ВПИ = 0,1 МПа, это чуть-чуть больше 1 кгс/см2(примерно = 1,02 кгс/см2)!
И чувствуется рука "свободного художника", хочу входной диапазон поставлю 0-20, хочу 4-20 мА, в принципе, конечно это можно сделать, но надо же тогда пересчитывать нижнее значение, при 0 мА, если Вы с математикой на "Вы", можно это сделать графически(продолжить график вниз, до пересечения с осью, для вашего датчика(4-20 мА, 0-1,6 МПа) "-4" Бар или примерно "-4,08" кгс/см2)!
И ещё, чуть не забыл, видимо Вы что-то путаете, ТРМ1 одноканальный, если у вас двухканальный, то явно не ТРМ1, как бы неплохо тоже с этим определится, наверно на приборе что-нибудь написано!

Вложение 34928

---

Ну ,так-то ,я не совсем душевно больной: и пропорции составлять умею и миллиамперметром пользоваться.Я просил помочь,а не самоутверждаться за счет новичка.Простите!Теперь к делу.Утром при температуре масла +2 и давлении 0,показания 3,5.При нагреве масла до +22,показания приходят к 0,0.Я настраиваю при холодном масле сдвигом характеристики,а потом полдня корректирую сдвиг.Датчик я бы рад взять на нужный диапазон давления,но "барыга"подогнал именно такой,а согласно старой поговорке :"За неимением горничной,е.....т дворника".Спасибо за помощь и за критику тоже!
P.S.Прибор 2ТРМ1.Простите за неполную инфу.

Мне кажется вам пора сбросить все настройки на заводские и начать снова настраивать, судя по ответу вы ничего нового не сделали. Раз вы умеете пользоваться приборами то надо было начать с того что просто померить ток с датчика и добиться нулевых показаний. А вы просто пришли на работу и все включили. Я конечно тоже иногда сталкиваюсь с проблемами Датчик-ТРМ но настройка и перенастройка занимает от силы час со всеми проверками.

Я когда замеряю ток при нулевом давлении,то там не 4,а 6ма.Ставлю в цепь прецизионный резистор,добиваюсь 4ма,но на экране LLLL.И странная зависимость от температуры:пока масло холодное,показания давления отрицательные,а при нагреве показывает положительное давление,хотя по контрольному манометру давление постоянное.Скорее всего,я воспользуюсь Вашим советом и сброшу всё к заводским настройкам и плотно займусь этой хитрой штукой.СПАИБО И УДАЧИ!

Тип датчика у вас какой? Я бы посоветовал либо трехходовой кран открыть если он есть, либо вывернуть датчик потому что при отсутствии давления датчик должен показывать 4мА, если при 4 мА LLLL скорей всего настройки. у вас должно быть Б1-0=10 (4-20мА), Б1-5=0(давление при 4мА), Б1-6=16(давление при 20мА)