Валенок, что ASo имел ввиду ?
Вид для печати
Ну вот. Добрались до проекта со связью. Всего-то 5 отличий на 3х строчках от 1-ого несмотря на заявления что все точняк копировалось.
Грузим в ПЛК именно этот проект. (Который со связью - это важно)
Кнопу СТАРТ на ПЛК пока жать не надо
На ПЧВ
Режим - РУЧНОЙ
8-3x - не трогаем, раз заявляется что связь - есть (Или нет ?)
Ставим
8-01 = 2
8-02 = 1 (уточнить - чтоб было RS)
8-03 = 1.0 (или больше)
8-04 = 2
0-41 = 2
пжста - без "пока не надо"
Теперь - о важном.
Всё. Остальное. На. ПЧВ. Откатываем. К. Заводским.
Нажимаем кнопу АВТО. Если опять её не найдете - почитайте РЭ где она живет.
Прям в конфигурации вбиваем CW = 1148 и что-нить в REF
Что имеем в натуре и в SW ?
Тут еще вот какой момент. У меня на стенде привод на 0,75 кВт, а двигатель на 0,18 кВт (должен быть как минимум на 0,38 кВт). В SW после нажатия кнопки АВТО взводятся биты, сообщающие о перегреве и превышении тока. Но двигатель нормально работает и не греется.
__SW = 3847
Если сделать 0-41 = 2, то после запуска кнопкой АВТО двигатель можно остановить только если отключить питание ПЧВ. После подачи питания двигатель вновь запускается.
И зачем это надо ?